| Autor |
Wiadomość |
| czlowiekwidmo |
 Wysłany: Śro 21:40, 08 Sty 2014 Temat postu: |
|
| kiera wymieniona czarna zeta 300 zł fuck !!! olejek zalałem motula 5w fork oil expert 55 zł za l . ustawienie sport fajne sztywniejsze nie nurkuje ) i zupenie inne moto nawet przyspiesza lepiej i wchodzi ładniej na gume . dzieki wszystkim za rady . |
|
 |
| czlowiekwidmo |
| Wysłany: Pon 19:26, 06 Sty 2014 Temat postu: |
|
| jaki olejek zalewacie do zawieszenia ? |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Pon 16:36, 06 Sty 2014 Temat postu: |
|
| paruje i to szybko. a z tłoczka - najlepiej to wszystko rozebrać, nikt chyba nie myje złozonego zawieszenia ;P |
|
|
| żółf |
| Wysłany: Pon 16:32, 06 Sty 2014 Temat postu: |
|
| rams napisał: | | Lagi wystarczy zostawić na chwilę, żeby benzyna ekstrakcyjna wyparowała. |
Wątpię, żeby tak szybko z tłoczyska wyparowała, ale faktycznie jakby zostawić na trochę dłużej gdzieś w kotłowni to większość wyparuje |
|
|
| rams |
| Wysłany: Pon 16:20, 06 Sty 2014 Temat postu: |
|
| Lagi wystarczy zostawić na chwilę, żeby benzyna ekstrakcyjna wyparowała. |
|
|
| żółf |
| Wysłany: Pon 13:58, 06 Sty 2014 Temat postu: |
|
| rams napisał: | | Benzyną ekstrakcyjną bez żadnego problemu możesz wyczyścić. |
A skąd potem pewność, że pozbyło się całej benzyny? |
|
|
| rams |
| Wysłany: Pon 13:39, 06 Sty 2014 Temat postu: |
|
| Benzyną ekstrakcyjną bez żadnego problemu możesz wyczyścić. |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Pon 13:18, 06 Sty 2014 Temat postu: |
|
ale w serwisach uzywają zmywaczy, pozatym jakie masz elementy gumowe - jest ich niewiele. po zmyciu trzeba je naoliwić i nie ma problemu
łancuch to inna sprawa
na prędkosc jazdy na pewno nie, ale na zuzycie elementów juz tak |
|
|
| husa66 |
| Wysłany: Pon 12:09, 06 Sty 2014 Temat postu: |
|
Nie lać żadnych rozpuszczalników itp. nawet łańcuch o ringowy jest zabroniony myć rozpuszczalnikami benzynami itp.,Tylko naftą .
Po przepłukaniu zostaną śladowe ilości które na pewno nie wpłyną na prędkość jazdy:) |
|
|
| żółf |
| Wysłany: Pon 11:19, 06 Sty 2014 Temat postu: |
|
| Ja w LC4 wymieniałem olej bez rozbierania, bo serwis robiłem niecały rok temu, to zlałem stary olej, potem zalałem takim co mi na półce leżał, przepłukałem i dopiero świeży właściwy |
|
|
| czlowiekwidmo |
| Wysłany: Pon 10:44, 06 Sty 2014 Temat postu: |
|
| boje sie zalać rozpuszczalniki do czyszczenia bo one żrą gumowe elemęty których jest tam w środku sporo .nafta jest łagodniejsza mysle że pozostaną sladowe ilości . chyba że sie myle ma ktoś jakieś sugestie?? |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Nie 23:11, 05 Sty 2014 Temat postu: |
|
mi jeszcze nic nie uszkodziło myciem zmywaczami, i nawet w kazdym serwisie takim czyms myją. nafta spoko umyje ale potem nie usuniesz jej do konca i po zalaniu olejem od razu masz na start sporo syfu w postaci nafty. zmywacz po chwili wyparuje całkowicie  |
|
|
| czlowiekwidmo |
| Wysłany: Nie 22:31, 05 Sty 2014 Temat postu: |
|
a teraz Maneta czeka.
in dirt we thrust ktm |
|
|
| czlowiekwidmo |
| Wysłany: Nie 22:27, 05 Sty 2014 Temat postu: |
|
a oto moi mali pomocnicy pilniczek do cukru mojej kobiety i kluczyk do szlifierki kątowej , oczywiście nie zapomnijcie poluzować górnej półki |
|
|
| czlowiekwidmo |
| Wysłany: Nie 22:22, 05 Sty 2014 Temat postu: |
|
oto małe nieszczęście kiera wir 6 mm scianka nie dała rady ,czy cos jakis szajs nie polecam sprawdze zeta zobaczymy , nauczka na przyszłość aluminium 6000 własnie tak wyglada ,oryginał albo alu 7001 by był nieruszony |
|
|