Forum miłośników motocykli KTM :: Przegląd tematu

Robek · Wysłany: Wto 19:58, 07 Sty 2014 Temat postu:

Panowie wielkie dzięki za pomoc!!! Wszystko podpięte jak należy.

Ogólnie stop zawsze w każdym KTM łączy żółto-czarny z brązowym.-święte słowa.

Pozdrawiam

hacker33 · Wysłany: Wto 16:19, 07 Sty 2014 Temat postu:

Szukaj pod lampą 4pinowej kostki do której dochodzą przewody w kolorach:
1) żółto-czerwony
2) biało-czerwony
3) brązowy
4) czarny

Start podłączony jest do 1 i 2.
3 i 4 są zmostkowoane.
Stop będzie podłączony do luźnego przewodu w kolorze żółto-czarnym i brązowym (masa).

Ogólnie stop zawsze w każdym KTM łączy żółto-czarny z brązowym.
Jeżeli masz przełącznik świateł to tam również masz STOP i również idzie tam luźny żółto-czarny przewód. Oba te przewody łączą się w jednym miejscu.
Najczęściej zakończone są takimi okrągłymi konektorami.

Robek · Wysłany: Wto 12:49, 07 Sty 2014 Temat postu:

2008 rok.
250 2T

hacker33 · Wysłany: Wto 10:40, 07 Sty 2014 Temat postu:

Napisz może kolego jaki rok masz tej maszyny.

Robek · Wysłany: Wto 9:54, 07 Sty 2014 Temat postu:

Sprawdze przy module, bardzo prawdopodobne.

Szukalem miejsca z którego zostały wypiete ale nic nie zlokalizowałem.

Może ktoś zerknie u siebie? Po odpięciu lampy wszystko będzie dokładnie widać.

Asteros2012 · Wysłany: Pią 21:45, 03 Sty 2014 Temat postu:

To nie bd czasami tak że jeden przewód do kabla wychodzącego z modułu a drugi na mase? Wtedy działał by w pozycji off jakbyś trzymał ciągle killswitcha

Robek

Nie działa mi przycisk OFF/ON ENGINE, poprzedni właściciel używał go jako przełacznik map zapłonu.

Chę wrócić do orginału i podpiąć przewody z niego wychodzące ale nie wiem gdzie.

Może ktoś z was pamięta lub zerknie jak ma u siebie podpiete?