| Autor |
Wiadomość |
| manta19 |
 Wysłany: Nie 0:14, 01 Gru 2013 Temat postu: |
|
Możesz zrobić ręcznie przy pomocy 2 młoteczków ja robilem u siebie porzadnie zakułem i nie miałem żadnych problemów.A przeciąć najlepiej boschem tylko nie nasyp opiłków w silnik.Kolega ma 530-tke z 2007 i też miał problem z hałasowaniem łańcuszka rozrządu-chodzi o napinacz.Kupił kiedyś na allegro hydrauliczny tylko dodatkowo z zapadką jak w 520-tce i nigdy nie pojawił sie ten problem później a przejeździł ok.100 mth.
Ps. jeździ na HF oraz ja jeżdze złego słowa nie powiem  |
|
 |
| henio12323 |
| Wysłany: Sob 23:52, 30 Lis 2013 Temat postu: |
|
jak nie masz czym rozkuć to przecinaj. i tak musisz nową zapinke kupić i wtedy mieć urzadzenie do zakucia. ja kiedys nie miałem to dremelkiem przeciąłem i wywaliłem zapinke. kupiłem nową dorwałem zakuwarke i poszło  swoją droga warto sie zaopatrzeć w komplecik jak zamierzasz dłuzej w tym siedzieć. ja mam jonnewaya duzo nie dałem a mam w tym i rozkuwanie i zakuwanie i łancuchów napędowych i rozrządu |
|
|
| czlowiekwidmo |
|
|
| Majster128 |
| Wysłany: Sob 22:46, 30 Lis 2013 Temat postu: |
|
| Jest takie magiczne urządzenie jak rozkuwarka do łańcuchów rozrządu. |
|
|
| czlowiekwidmo |
| Wysłany: Sob 22:43, 30 Lis 2013 Temat postu: |
|
| czy musze wyjmowac silnik z ramy aby to zrobić?? czy da sie wymienic ten łańcuch normalnie w całym motocyklu? |
|
|
| czlowiekwidmo |
| Wysłany: Sob 22:36, 30 Lis 2013 Temat postu: |
|
aha . skoro jest zakuty to jak go rozpinam ? boschem?? czy do tego potrzebuje jakiegoś specjalnego narzędzia do rozkucia i zakucia tego łańcuszka?
a jak go zakuwam to z napinacem wkreconym czy bez?? |
|
|
| wójo |
| Wysłany: Sob 22:35, 30 Lis 2013 Temat postu: |
|
| co do filtrów to pytałem kiedys w serwisie ktm to do wszystkich modeli uzywali filtrów hf i nigdy nie mieli z nimi problemów |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Sob 22:31, 30 Lis 2013 Temat postu: |
|
| czlowiekwidmo napisał: | | czy dam rade sam wymienić ten łańcuch rozrządu ? od czego zacząć ? on ma zapinke?/ |
nie ma zapinki, trzeba rozkuć/zakuć,
sama wymiana jest prosta, ustawiasz gmp, rozpinasz,wpinasz nowy, przeciągasz, wypinasz stary, zapinasz nowy |
|
|
| czlowiekwidmo |
| Wysłany: Sob 22:09, 30 Lis 2013 Temat postu: |
|
| czy dam rade sam wymienić ten łańcuch rozrządu ? od czego zacząć ? on ma zapinke?/ |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Wto 20:58, 26 Lis 2013 Temat postu: |
|
| tak, DJH to w zwykła śruba z kontrą która regulujemy, ten z dirttricksów ma zapadki, cos jak ten napinacz z RFSa, ten dirttricks lepszy ale kosztuje też troche więcej |
|
|
| czlowiekwidmo |
| Wysłany: Wto 20:48, 26 Lis 2013 Temat postu: |
|
| KristofSX czyli tego djh trzeba podciagac? bo tego dirt chyba nie ?? |
|
|
| czlowiekwidmo |
| Wysłany: Wto 20:46, 26 Lis 2013 Temat postu: |
|
| moze masz racje bo ostatnio miałem orginał i było ok a teraz zmieniłem olej i wstawiłem tego filfo i na nowym oleju z tym filfo zaczeło sie tak dziac praktycznie z dnia na dzien zamawiam oryginała dla pewnosci koszty małe a moze to filfo słabo przepuszcza olej |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Wto 20:44, 26 Lis 2013 Temat postu: |
|
| czlowiekwidmo napisał: | | słyszałem o tym ale to nie wydłuza agoni łańcuszka tylko ?? moze zmienic tylko łańcuszek bo sie wyciągnoł i bedzie ok co myslisz? słysząłem ze te manualne napinaczepsuja silniki |
ja mam ten z DJH - manualny - zrobiłem 150mth - reguluje tak jak prazykazują - wszystko hula |
|
|
| Kudłady |
| Wysłany: Wto 20:27, 26 Lis 2013 Temat postu: |
|
| siemanko. jak wymienisz łańcuszek to sprawdz sobie kolego jak ci bedzie chodziła maszyna na oryginalnym filtrze. ja testowałem hf, KN i obydwa wylądowały w smietniku po pierwszym wyjeździe. było za głosno nawet na ciepłym silniku. oryginał naprawde nie jest drogi, a nieporównywalnie lepszy.... |
|
|
| czlowiekwidmo |
|
|