| Autor |
Wiadomość |
| Majster128 |
 Wysłany: Pią 1:08, 03 Maj 2013 Temat postu: |
|
| To jest koledzy wielowypust, a nie wieloklin. |
|
 |
| bully |
| Wysłany: Czw 8:17, 02 Maj 2013 Temat postu: |
|
To w kawałsraki może i działą ale w ktm przecież śróba jest niżej i o nic nie zahaczy podczas odkrecania.
A śrubę owszem trzeba na loctite, odkręcenia tej śruby zdarzaja się często w starszych maszynach. |
|
|
| Asteros2012 |
| Wysłany: Sob 8:33, 27 Kwi 2013 Temat postu: |
|
No u mnie klej by niewiele dał bo wielokliny miałem tak dojechane że kopka sama spada po odkręceniu ale nigdy nie miałem problemu z odkręcającą się kopką. Raz zgubiłem nóżke na muldach ale jeździło dwóch typków na WR i mi powiedzieli gdzie leży  |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Sob 7:31, 27 Kwi 2013 Temat postu: |
|
| tak mi polecili w serwisie KTMa :d mój wieloklin też nie jest idealny juz, i po załozeniu ( bez dokręcania) czuć ze ma luz lekki. po uzyciu kleju luz sie kasuj i wszystko fajnie sztywniej pracuje i mniejsze ryzyko uszkodzenia |
|
|
| hacker33 |
| Wysłany: Pią 23:14, 26 Kwi 2013 Temat postu: |
|
| Czyli wieloklin też mam smarować klejem do gwintów? |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Pią 22:35, 26 Kwi 2013 Temat postu: |
|
asteros - nowy sprzert czy stary, zaleca sie żeby wieloklin zakłądać na klej, przez to minimalizują sie luzy, i wszystko mniej dostaje w tyłek. potem przy demontażu rzeczywiscie czasami jest problem ale srubokręt czy byle klucz i sie łatwo podważa
i co do odkręcania - ja miałem byle srube fakt dłuzsza niz oryginalna ale sie nagminnie wykręcała. i postanowiłem zakupic oryginalną podkładke i srube, niestety nie kosztowało to mało bo chyba 14 zł ( 10 zł podkładka, 4 zł sruba jak pamiętam ) wiec jak za takie pierdołki to sporo.... ale po przykręceniu nie poluzowało mi sie ani razu. wiec w sumie wole wydać 15 zł na porządne skręcenie ( jak ktoś nie ma oryginalnej sruby ;P ) niż potem kupowac kopke za kilka stówek ;d |
|
|
| hacker33 |
| Wysłany: Pią 22:33, 26 Kwi 2013 Temat postu: |
|
klej nie pomaga - przynajmniej ten średni
na mocny się troszkę boję dawać, że później nie odkręcę bo śruby są z gównolitu. |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Pią 22:23, 26 Kwi 2013 Temat postu: |
|
| hacker33 napisał: |
Przydałaby się raczej rada co zrobić aby kopniak się nie odkręcał |
klej do gwintów loctite |
|
|
| hacker33 |
| Wysłany: Pią 21:05, 26 Kwi 2013 Temat postu: |
|
| Asteros2012 napisał: | | Nie wiedziałem że są takie problemy przy zdjęciu kopniaka. No ale cóż nie latałem na nowym sprzęcie |
Chciałem to samo napisać.
Przydałaby się raczej rada co zrobić aby kopniak się nie odkręcał |
|
|
| Asteros2012 |
| Wysłany: Pią 19:08, 26 Kwi 2013 Temat postu: |
|
| Nie wiedziałem że są takie problemy przy zdjęciu kopniaka. No ale cóż nie latałem na nowym sprzęcie |
|
|
| ziolekz |
| Wysłany: Pią 13:43, 26 Kwi 2013 Temat postu: Porada! Prosty sposób na zdjęcie zblokowanego kickstarter-a |
|
Na tą poradę wpadłem przypadkiem i pewnie się komuś przyda. Akurat sposób pokazany jest na Kawce ale pewnie w Kacie jest tak samo.
Wystarczy odkręcać śrubę mocująca kiedy kopka jest rozłożona. Śruba zahaczy kopniaka i będzie go ściągać z wieloklin-u.
Źrudło:
http://www.dirtrider.com/features/protips/riding/141_0701_kickstarter_removal/
 |
|
|