| Autor |
Wiadomość |
| zyzek512 |
 Wysłany: Wto 10:31, 23 Kwi 2013 Temat postu: |
|
ok, dzieki panowie, to chcialem wiedzieć  |
|
 |
| bully |
| Wysłany: Wto 8:13, 23 Kwi 2013 Temat postu: |
|
| 4T jest ; 2T nie ma i tyle, nie dotyczy LC4, tam nie ma oleju w elektrowni. |
|
|
| 4tSTUNT |
| Wysłany: Wto 6:47, 23 Kwi 2013 Temat postu: |
|
| To albo kolega ma inny motocykl albo coś zdrowo mu sie pomieszało, bo olej musi byc i nie ma innego wyjścia. |
|
|
| kzq |
|
|
| zyzek512 |
| Wysłany: Pon 21:30, 22 Kwi 2013 Temat postu: Olej w magnecie, powinien być czy nie? |
|
Witam, pytanie moje jest proste, czy w kacie exc 450 magneto powinno chodzić w oleju czy nie? Nasluchalem sie od gościa że podobno nie, i jesli jest olej to puscił uszczelniacz. Kolega ma taki sam motor, i magneto ma suche.
Dodam rownież że jeżdze tak juz ponad rok, i nic sie nie działo, nie palił oleju ani nic, tak więc , czy to jest problem? |
|
|
?? http://ktmsklep.pl/new-katalog/24,143,791,11800/rocznik-2003/enduro/450-exc-racing-eu/crankshaft-piston-450525-mx