| Autor |
Wiadomość |
| apfff |
 Wysłany: Wto 19:42, 23 Kwi 2013 Temat postu: |
|
| nowy kabel nowa świeca i dalej to samo jakieś pomysły ?? |
|
 |
| apfff |
| Wysłany: Sob 23:52, 20 Kwi 2013 Temat postu: |
|
co do zapłonu kombinowałem na wszystkie strony również z kątem wyprzedzenia nie daje nic'
edytuj posty - henio12323 |
|
|
| apfff |
| Wysłany: Sob 23:50, 20 Kwi 2013 Temat postu: |
|
| świeca nowa na starej to samo fajki i kabla nie sprawdzałem kupię w poniedziałek zobaczymy czy pomoże |
|
|
| apfff |
| Wysłany: Sob 23:45, 20 Kwi 2013 Temat postu: |
|
| tps czy chodzi ci o czujnik położenia przepustnicy?? |
|
|
| wójo |
| Wysłany: Sob 21:51, 20 Kwi 2013 Temat postu: |
|
| znaki na zapłonie nie zawsze mówia prawde, pokombinuj z innymi ustawieniami. |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Sob 20:13, 20 Kwi 2013 Temat postu: |
|
Sprawdź od podstaw elektrykę, - kabel wys. napięcia, fajke , świecę
Przerabiałem juz takie przypadki że moto gasło, prychało, nie odpalało, i raz było tak że kabej od cewki był ukręcony, raz mialem pękniętą świecę. |
|
|
| Asteros2012 |
| Wysłany: Sob 19:57, 20 Kwi 2013 Temat postu: |
|
| A ustawienie TPS? |
|
|
| apfff |
| Wysłany: Sob 18:24, 20 Kwi 2013 Temat postu: Problem z Lc4 |
|
| Witam wszystkich mam problem z lc4 620 1996r zapłon sem gaźnik dellorto i mikuni posiadam 2 kata kupiłem z uszkodzoną głowicą pęknięty zawór dalej wiadomo co się stało rozebrałem silnik wymieniłem wszystkie łożyska wał był ok 0 luzu głowica po regeneracji nowy tłok zrobione tulejowanie cylindra teraz do rzeczy poskładałem wszystko tak jak w serwisówce luzy ustawione na 0,15 zapłon na znakach kat odpala ładnie od kopa po dodaniu gazu kicha parcha kaszle jak tam kto woli jaka może być przyczyna tego na 2 gaźnikach to samo zapłon po regeneracji proszę o pomoc bo mam już go dość |
|
|