 Wysłany: Sob 11:21, 23 Mar 2013 Temat postu: |
|
| A przepraszam mój błąd nie ogarnąłem że smarowali miedzianym powierzchnie styku klocka z prowadnica a prowadnice właśnie jakimś specjalnym. | |
| Wysłany: Pią 23:06, 22 Mar 2013 Temat postu: |
|
| zadnych prowadnic sie miedzianym nie smamruje, mozesz nim jedynie szpilki posmarowac, powierzchnie styku koła z piasta albo powierzchnie styku klocka z tłoczkami. | |
| Wysłany: Pią 22:55, 22 Mar 2013 Temat postu: |
|||
nie bardzo się zgodzę do układów hamulcowych są dedykowane smary |
|||
| Wysłany: Pią 22:37, 22 Mar 2013 Temat postu: |
|
| Właśnie smarem miedzianym smaruje się prowadnice zacisków w aucie. | |
| Wysłany: Pią 20:48, 22 Mar 2013 Temat postu: |
|
| spróbuj smarem miedzianym posmarowac prowadnice albo tłoczki... | |
| Wysłany: Pią 20:17, 22 Mar 2013 Temat postu: |
|
| Do układów hamulcowych stosują smary miedziane by nie niszczyły gumy, a co z dentką? :d | |
| Wysłany: Czw 22:40, 21 Mar 2013 Temat postu: |
|
| Obejrzyj uważnie - tutaj masz pokazane prawidłowe zakładanie koła.
http://www.youtube.com/watch?v=n6roPN4QoAs Jest tutaj też ta rada aby smarować dętkę smarem. |
|
| Wysłany: Czw 22:39, 21 Mar 2013 Temat postu: |
|
| krótka instrukcja :
strony prawe i lewe opisują w pozycji jakbys normalnie jechał na motocyklu a wiec wszystko masz poluzowane dokręcasz prawe srubki, potem po lewej stronie dokręcasz centralną srube aluminiową. z umiarem bo lubi sie przekręcić. teraz dokręcasz te małe srubki na lewej ladze. i luzujesz te na ladze prawej. teraz pobujaj motocyklem. poskacz na nim w miejscu albo cos zeby sie laga ułozyła. równolegle do drugiej. i skrec te 2 ssrubki na ladze prawej czyli tej co sie układała i gotowe |
|
| Wysłany: Czw 22:32, 21 Mar 2013 Temat postu: wymiana przedniego kola |
|
| dzisiaj wzielem sie za wymiane przedniego kola i zakladajac je dokrecajac oske nie wiem czy prawa laga musi byc calkowice przy kole dopiera ja sie sciaga tymi dwoma srobkami czy tez powinien byc jakis dystans zachowany
Bo lewa sie sciaga to wiadomo a co z ta prawa ? nie wiem czy dobrze to opisalem ale chodzi o to ze nie chce zeby lagi jakos byly nie rowno bo to pewnie by sie objawialo puzniej szybszym zuzyciem jak ktos wie jak to powinna byc to prosze o pomoc z gory dzieki 
dodam ze mam KTM 450 exc 2005r. |
|