| Autor |
Wiadomość |
| czlowiekwidmo |
 Wysłany: Pią 17:14, 09 Sie 2013 Temat postu: |
|
| w motorach od 8 roku wchodzi 15 spokojnie |
|
 |
| Asteros2012 |
| Wysłany: Czw 21:50, 08 Sie 2013 Temat postu: |
|
| Dziwne bo u mnie w 250 2t 04r 14 jest już tak na styk że raczej nie założył bym 15 bo wtedy łańcuch mógłby szorować o wysprzęglik |
|
|
| kauboy |
| Wysłany: Czw 21:38, 08 Sie 2013 Temat postu: |
|
| mi do sx czy exc 250 2t 07 rok 15 wchodzi na styk a nawet troche przetarlo ten wysprzeglik z power parts |
|
|
| czlowiekwidmo |
| Wysłany: Czw 20:46, 08 Sie 2013 Temat postu: |
|
postawiłem na 14 i 48 ogniw 114 wyszło po skracaniu
długie podjazy proste na 3 a nawet 4 trudniejsze 2 i 3 |
|
|
| wójo |
| Wysłany: Wto 22:21, 07 Maj 2013 Temat postu: |
|
| taaa a na przejazdach przez rowy czy powalone drzewa sie meczysz bo masz za szybka jedynke. |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Wto 21:45, 07 Maj 2013 Temat postu: |
|
zalezy gdzie sie jeździ...
teraz mam 14:50 wczesniej miałem 14;48. i teraz jest taka sytuacja jade sobie dosyc szybko powiedzmy 80 km h, jest ostry zakręt, dohamowanie strata prędkosci itp itd. wychodze za zakretu chce szybko nadrobic prędkosc i jest tylko mielenie biegami. wczesniej na zebatce 48 przy wychodzeniu biegi były dłuższe i mogłem bardziej pokręcic na jednym biegu. teoretycznie wieksza zebatka z tyłu to lepsze przyspieszenie. ale realnie wychodzi odwrotnie. bo zamiast przyspieszenia to są stałe przerwy na zmiane biegu, i ogarnie terenu a nie jazda do przodu ;D jutro zakładam 14;52 zobaczymy czy nie bedzie całkiem masakry w takich przypadkach. |
|
|
| KNKS |
| Wysłany: Wto 18:56, 07 Maj 2013 Temat postu: |
|
| Ja używam 14/52. Moim zdaniem zestaw optymalny dla dużego 4T. |
|
|
| Poramańcz |
| Wysłany: Wto 18:49, 07 Maj 2013 Temat postu: |
|
| Też mam w 530 14/50. Jest dla mnie ciut za szybko i następny zestaw będzie 14/52. |
|
|
| barek253 |
| Wysłany: Nie 20:40, 05 Maj 2013 Temat postu: |
|
| kup 118 i skróć sobie do ilu będziesz chciał. |
|
|
| robertaz |
| Wysłany: Nie 20:14, 05 Maj 2013 Temat postu: |
|
| Lepiej ciut krótszy: 114 lub 116 ogniw |
|
|
| czlowiekwidmo |
| Wysłany: Nie 19:29, 05 Maj 2013 Temat postu: |
|
| zdecydowałem sie na 14i 50 zębów ale jaki łańcuch do tego dobrac tzn jaki długi 118 ogniw czy krótszy ??? |
|
|
| czlowiekwidmo |
| Wysłany: Czw 18:21, 14 Mar 2013 Temat postu: |
|
15,50 optymalne przełożenie będ o tym myslał  |
|
|
| wójo |
| Wysłany: Nie 22:20, 10 Mar 2013 Temat postu: |
|
zmiesci sie spokojnie, i lepiej dobierac naped z jak najwiesza liczba zebów tak dla przykładu zamiast 13/45 lepiej załozyc 15/52 przez to masz bardziej zywotny naped chyba ze jestes profi zawodnikiem mx to lepiej brac na odwrót bo liczy sie kazdy opór i masa.
dla mnie najlepiej sie jezdzi na 15/50. |
|
|
| czlowiekwidmo |
| Wysłany: Nie 19:04, 10 Mar 2013 Temat postu: |
|
| mi sie miesci mam jakigos 520 chyba did |
|
|
| madart |
| Wysłany: Nie 18:49, 10 Mar 2013 Temat postu: |
|
ja mam teraz 14/52
nie wiem czy sie mi wydaje ale chyba przy moim grubym SFRze nie wloze 15 na przod bo sie mi nie zmiesci z lancuchem przy wysprzegliku.. |
|
|