Autor	Wiadomość
Czepek	Wysłany: Wto 16:59, 30 Lip 2013    Temat postu: http://www.youtube.com/watch?v=i9_IUW4p32w
Czepek	Wysłany: Nie 14:00, 30 Cze 2013    Temat postu: troche za wczesnie hamuje to wiem ;( http://www.youtube.com/watch?v=d3wQGabzOMU
Asteros2012	Wysłany: Sob 22:18, 08 Cze 2013    Temat postu: Świetne foty
Czepek	Wysłany: Sob 20:16, 08 Cze 2013    Temat postu: dawno nic tu nie pisałem, yz jeździ i ma się dobrze, kilka fotek z jazdy: Tor w Sławkowie. Błoto masakryczne, na bandach jeziorka, ale dało się poorać --- znalazłem jeszcze jakieś m/w z miesiąca wstecz na torze w Szopienicach za złą ostrość czy coś sory, ale nie ogar aparatu i troche lepsze foty z toru w sławkowie - https://picasaweb.google.com/105430443329575513035/SlawkowBlotoMaj?authuser=0&authkey=Gv1sRgCKSihbrCvKDgeQ&feat=directlink
piasektt	Wysłany: Śro 1:04, 27 Mar 2013    Temat postu: nie widziałem takiej polerowanej piasty to nie będę się wypowiadał co do zasadności tego procesu
Czepek	Wysłany: Wto 23:22, 26 Mar 2013    Temat postu: Nie zrozumieliśmy sie- co do ktm sie zgadzam, do yamahy tez, chodziło mi o to, że mylisz się z tym, że nie tzreba polerować, ale już wszystko wyżej wyjaśnione. Nie mówię, że nie (apropo wyglądu anody na porowatej powierzchni), ale to tez nie te kwoty, by już robić fuszerę i anodowac porowatą piastę ale co do szkiełkowania seryjnych piast to chyba nie przemówisz do mnie bo nie widzę sensu. pozdro
piasektt	Wysłany: Wto 15:32, 26 Mar 2013    Temat postu: Czepek napisał: mylisz się. W exc miałem idealnie gładkie piasty - nei było by problemu, ale w yz są odlewane jajk wcześniej powiedziałeś i są nierówne, anoda na czymś nie świecącym się wcześniej nie wyjdzie ładnie, po prostu wyszły by niebieskie piasty bez połysku. Szkiełkowanie nie daje idealnie równej powierzchni, a seryjne piasty nie są malowane. Gdzie się mylę? W KTM seryjnie od któregoś roku są piasty odkuwane i obrabiane CNC dlatego są gładkie. Rozmawialiśmy o Yamaha dlatego napisałem o tym że seryjnie są odlewane. Szkiełkowanie nie zmienia struktury powierzchni (gdzieś tak napisałem?), ale warto wykonać ten zabieg przed anodowaniem jak i malowaniem proszkowym. A robi się to, ponieważ piasta dzięki temu jest od razu odtłuszczona,pozbawiona wszystkich zabrudzeń, wszelkie zadziory, płytkie rysy się wyrównują. A i seryjna powłoka galwaniczna (a gdzie napisałem że piasty są malowane?) Yamahy zostaje usunięta - bo takowa jest. Uwierz mi, że taka porowata piasta poandowana będzie wyglądać duuuużo lepiej niż pomalowana proszkowo. Nie wspominając o tym, że będzie to trwalsze. A na odkuwanych to już w ogóle poezja śpiewana.
Czepek	Wysłany: Wto 11:26, 26 Mar 2013    Temat postu: mylisz się. W exc miałem idealnie gładkie piasty - nei było by problemu, ale w yz są odlewane jajk wcześniej powiedziałeś i są nierówne, anoda na czymś nie świecącym się wcześniej nie wyjdzie ładnie, po prostu wyszły by niebieskie piasty bez połysku. Szkiełkowanie nie daje idealnie równej powierzchni, a seryjne piasty nie są malowane. Mój kumpel miał identyczną yzf, identyko okleina i koła ale sprzedał ją z pól roku temu, a z tego co wiem to kupił ją chyba w innej okleinie ;p ale z tego co widze to nie Twoja bo inny wydech
piasektt	Wysłany: Pon 23:25, 25 Mar 2013    Temat postu: Czepek napisał: żeby się mieniło trzeba mieć idealnie wypolerowane piasty przed anodowaniem Piasek- nie kupiłeś tej yzf z sosnowca? Ja ten motocykl sprzedałem kilka lat temu. A kupiłem w sklepie w Czechach. A YZF w Sosnowcu mogła się pojawić Chętnie bym zobaczył jak teraz wygląda. A polerowanie nie ma tu nic do rzeczy, przed anodowaniem najlepiej piastę wyszkiełkować a i tak później czeka ją wiele kąpieli w kwasach. Najłatwiejsze do barwienia są powłoki wykonane na bazie czystego aluminium (1xxx) lub materiałów niskostopowych (3xxx, 5xxx, 6xxx) A te EXCLE, są odkuwane i frezowane przez CNC stąd ich gładka powierzchnia, a seryjne to odlew dlatego są takie porowate.
Czepek	Wysłany: Pon 21:32, 25 Mar 2013    Temat postu: żeby się mieniło trzeba mieć idealnie wypolerowane piasty przed anodowaniem Piasek- nie kupiłeś tej yzf z sosnowca?
piasektt	Wysłany: Pon 15:14, 25 Mar 2013    Temat postu: KNKS napisał: niebieskie piasty + czarne obręcze = mega bajer Miałem tak w swoim moto i niby jest cacy. Ale jednak lakier proszkowy, nie jest tak efektowny jak anodowanie. O ile na obręczy jest spoko, to na piaście już to trochę razi. Jak proszek to: czarna obręcz(połysk) i czarna piasta w (macie) wtedy to nie razi i wygląda ok! U mnie tak to wyglądało: A Powinno się pięknie mienić: [/list]
KNKS	Wysłany: Śro 12:56, 06 Mar 2013    Temat postu: niebieskie piasty + czarne obręcze = mega bajer
Asteros2012	Wysłany: Śro 1:38, 06 Mar 2013    Temat postu: Ładnie :] Najbardziej efekt kół mi się podoba ;P
Czepek	Wysłany: Wto 22:54, 05 Mar 2013    Temat postu: yz125 Przygotowania do 2013 Stwierdziłem, że nie będę dawał fotek na bieżąco, bo przeważnie tak mam, że jak coś pokażę, to na 2gi dzień się zepsuje Tak więc lecimy : Rozbieranko Na pierwszy ogień poszło ołożyskowanie ramy tył - rozebranie wszystkiego na częście pierwsze, wyczyszczenie i przesmarowanie. Prolink jak i wahacz, prolink poszedł gładko, ładny, z wahaczem, nie było tak kolorowo W związku z tym : To zrobione, bierzemy się na silnik - cała kapitalka - nowy cylinder (ori, nie nicasilowałem), tłok, korba, łożyska itp itd, fotek nie robiłem bo.. bo nie wiem - byłem zajęty robotą, jednak wisienka na torcie przy rozpoławianiu silnika : jak to się stało do dziś nie mam pojęcia, rozłożyłem silnik- patrze- co to k.. jest. W międzyczasie serwis amortyzatorów remont remont remont - SKŁADAMY Silnik już poskładany (prawie, nie robiłem fotek co 5 min) No to co, trzeba by go włożyć, nie ? Hehe trialówka No to jazda dalej- żeby dało się jakoś manewrować motocyklem, najpierw zrobiłem silnik, tył, dopiero zabralem się za przód, bo może by tak trzeba wjechać samochodem do garażu, a w zimę drewna, rowerów, ogólnie bajzel. No to kontrola, czyszczenie i smarowanie łożyska główki ramy(też nie mam fot jak rozkręcone bo byłem cały brudny ) : Dobra, porobione - CZAS NA KOŁA ! hmm, co by tu ... a wiem polerka szprych i co teraz? malowanie proszkowe i wypalanie na piecu ? czy może ogniem dobra, lecimy : Yz dostała nową tarczę bo stara, mimo że fajniejsza bo falowana już swoje przeżyła akuku Założone do centrowania Jeszcze za to, że zapomniałem okleić powierzchnie stykowe z zębatką i piastą kara- mozolne szlifowanie Dobra, wycentrowane, oponki wrzucone- MOTO JUŻ MOŻE STAĆ O WŁASNYCH SIŁACH Teraz na czasie - z dziś. Tulejka z baku (była obkręcona) tragedia będzie to włożyć spowrotem i zalać klejem Dobra, odpalone, przejechane w około garażu, ubrudzone , a nie pośmigane bo tulejka w baku skutecznie mnie dostrasza gdy pomyślę co się może stać z chłodnicą przy glebie bez plastiku Ufff, dziękuję za uwagę I GRATULACJE DLA TYCH DO WYTRWALI DO KOŃCA! ps. uprzedzam pytania - remont wyszedł mnie dużo(nie pytajcie ile) pieniędzy, czasu,nerwów i piwa ale mam nadzieje, że było warto z planów na przyszłość to okleina (ale nie w najbliższym czasie) i dyf domy do poniklowania idzie, aktualnie poskładane na ori.

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group