| Autor |
Wiadomość |
| Czepek |
 Wysłany: Wto 19:20, 26 Lut 2013 Temat postu: |
|
tulejka ma miec 12mm, wiec zmierz swoja i zobaczysz czy masz za duży luz.
Bo wałek poprzecznie Ci się nie wyślizgał |
|
 |
| krzychu |
| Wysłany: Wto 13:45, 26 Lut 2013 Temat postu: |
|
| mam podobny problem. Jaki luz musi byc na zebatce jezeli walek nie jest wytarty, a jezeli jest dosc spory to czy mozna wlozyc cienka podkladke miedzy zebatke a tuleje??? |
|
|
| rapanui1 |
| Wysłany: Wto 12:44, 26 Lut 2013 Temat postu: |
|
| Mam juz te czesci ale mam jeszcze pytanie. Jak gleboko trzeba wbic simering? |
|
|
| Czepek |
| Wysłany: Wto 0:01, 19 Lut 2013 Temat postu: |
|
| mam zestaw naprawczy, oddam za 50% ceny serwisu bo mi zostalo po secie |
|
|
| bartek85 |
| Wysłany: Pon 21:41, 18 Lut 2013 Temat postu: |
|
| Czasami można dostać ciutke grubszy oring lepsze to niż jakieś podkładki itp. |
|
|
| Asteros2012 |
| Wysłany: Pon 19:28, 18 Lut 2013 Temat postu: |
|
| Mi też ciekło bo miałem luz na tulejce to dorzuciłem oring za tulejkę(między tulejkę a zębatkę) i trzymało |
|
|
| barek253 |
| Wysłany: Pon 17:13, 18 Lut 2013 Temat postu: |
|
wszystko jak wyżej czyli oring i uszczelniacz
u mnie też cieknie czasami i głównie przez oring z tym że jest za mało dociskany
wytnij sobie z puszki okrąg i nałóż go na wąłek zdawczy na tulejke i dopiero wtedy zębatkę u mnie pomogło |
|
|
| bartek85 |
| Wysłany: Pon 11:46, 18 Lut 2013 Temat postu: |
|
| Bo do takiej operacji kładzie się motor na bok. Zmień oring i simering. Najprościej, najłatwiej i najtaniej jak będzie dalej lecieć to będziesz myślał dalej. Tulejke możesz przelecieć papierem wodnym 2500. |
|
|
| rapanui |
| Wysłany: Pon 10:41, 18 Lut 2013 Temat postu: |
|
Zeby dobrac sie do lozyska i uszczelniacza trzeba przepolawiac silnik?
To chyba nie tylko oring. Przed chwila zdjalem zebatke, tulejke i ten oring i wtedy zaczelo juz ladnie leciec. Tak wiec raczej co w srodku.NIE DOBRZE!!! |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Pon 10:36, 18 Lut 2013 Temat postu: |
|
| a skąd mamy wiedziec ? moze masz luz na łozysku i wymiana czegokolwiek niewiele da bo sie znów wybije. moze masz tulejke wyrobioną i też wymiana moze cos dac na krótko. moze rzeczywiscie wystarczy wymienic oring za 50gr i problem zniknie, a moze uszczelniacz tez do wymiany. nikt jasnowidzem nie jest zeby wywrózyc co padło u ciebie |
|
|
| rapanui |
| Wysłany: Pon 10:15, 18 Lut 2013 Temat postu: Cieknie olej przy zebatce exc200 |
|
| Witam. Tak jak w temacie cieknie mi troche olej przy zebatce ktora napedza lancuch. Jak myslicie wystarczy wymienic ten oring czy cos jeszcze?? |
|
|