 Wysłany: Pon 20:19, 31 Mar 2025 Temat postu: |
|
| No właśnie u mnie chodzi jak piórko może to za lekko skręcona kierownica . Wersja R chyba ma ostrzejszy kąt główki może to jeszcze dodatkowo przez to | |
| Wysłany: Nie 21:04, 30 Mar 2025 Temat postu: |
|
| mam 990 i tak szczerze to nie bardzo widze tam strasznej koniecznosci amora skrętu, - fakt mam starszą bude, nie wiem czy nie pozmieniali kątów główki ramy, ale te fury ida jak po sznurku - a codziennie prawie do roboty wale obwodnica czesto na spóźnieniu wiec duze prędkosci to standard, mozesz delikatnie mocniej dokrecic łozyska głowki ramy - bedzie prowadził sie jeszcze pewniej, 2 to opona - zjeździłęm pare kompletów i na niektórych gumach przy duzych prędkosciach rzeczywiscie pojawia sie lekka ryba, ale amor skrętu w takim przypadku jeszcze nie zdązy zadziałać i nic nie zmieni | |
| Wysłany: Nie 20:59, 30 Mar 2025 Temat postu: Amortyzator skrętu 990r Duke |
|
| Panowie pytanie. Czy uniwersalny amortyzator skrętu będzie pasował albo jakiś ogólnie dostępny z allegro bo ten orginalny kosztuje majątek
Co do mojego kupiłem bez widziałem, że jakiś Janusz biznesu wymontował przy sprzedaży i zostal jakiś ślad mocowania po nim natomiast jak ostatnio przyspieszyłem do 200 podczas sporego wiatru poczułem jakby łapało shimy kierownica chodzi w nim jak piórko. |
|