 Wysłany: Pią 10:33, 13 Maj 2022 Temat postu: |
|
| Potwierdzam, w kwestii uszczelek, uszczelniaczy i łożysk ja tez już się wyleczyłem z zamienników. Nie są to duże koszty a zaoszczędzisz czasu na dłubanie. | |
| Wysłany: Nie 17:50, 08 Maj 2022 Temat postu: |
|
| krązka nie potrzebujesz
tam sie tylkol oryginał sprawdza, czy wymiar ok - moze i tak, próbuj ale i tak skonczy sie na oryginale  |
|
| Wysłany: Nie 17:01, 08 Maj 2022 Temat postu: |
|
| te wymiary będą poprawne?
1 x oring 29,10X1,60 2 x uszczelniacz 10X18X4 1 x oring 25,12X1,78 |
|
| Wysłany: Nie 13:12, 08 Maj 2022 Temat postu: |
|
| Posłuchaj Henia, wsadź OEM. Bardzo często przy drobnych wyciekach wystarczy wymienić uszczelkę zamiennika na OEM i po temacie. Ja już się wyleczyłem z kupowania uszczelek zamienników. Możesz wsadzić gumowy o takich wymiarach. | |
| Wysłany: Nie 12:16, 08 Maj 2022 Temat postu: |
|
| O jeździe nie ma już mowy? Trzeba to zrobić na hura?
Nie odpalałem go od tamtej pory i zastanawiam się czy to nie jednorazowy jakiś przeciek. Czyli potrzebuję taki set jak ze zdjęcia czy razem z łożyskiem i tym aluminiowym krążkiem gdzie siedzi oring? 
Masz może wymiary tych uszczelniaczy i oringów żeby kupić je gdzieś w sklepie poza zestawem czy zostaje tylko oem? Widziałem też że uszczelniacze mają metalowy brzeg można wsadzić tam zwykłe w całośći z gumy? |
|
| Wysłany: Sob 21:37, 07 Maj 2022 Temat postu: |
|
| uszczelnienie pompy wody. to jest dren specjalnie zeby ciecz nie szła w silnik lub olej w wode, tylko leci własnie tą dziurką
musisz wymienic uszczelnienie - 2X oring i 2X uszczelnaicz pompy wody - ale zeby to działało musi byc nie wytarty wałek rozrządu inaczej zaraz znowu moze puscić jakiej firmy kupujesz uszczelki ? jezeli zamienniki - kup oem, bedzie pewnie po temacie, dla formalnosci sama pokrywe rzuciłbym na cos płaskiego i papier scierny i zrobił " płaszczyzne" moze gdzies uderzona jest albo w przeszłosci za mocno dokręcona i sie odkształciła |
|
| Wysłany: Sob 20:37, 07 Maj 2022 Temat postu: KTM EXC 450 RFS - wycieki oleju |
|
Hej! Po ostatniej przejażdzce po wjeździe do garażu zauważyłem wyciek oleju z okolic pompy wody z mini króćca bo nie wiem jak to nazwać. Czy to coś poważnego? Jak to ogarnąć?
Dodatkowo nie mogę uporać się z wyciekiem z pod pokrywy alternatora. Nowa uszczelka nie pomogła, próbowałem dorobić swoja z płyty uszczelniającej 1.00mm ale też przeciekła od spodu. Macie jakieś patenty na to? |
|