| Autor |
Wiadomość |
| minipique |
 Wysłany: Pon 12:54, 13 Sie 2012 Temat postu: |
|
| no wlasnie wiem ze 1;40 wiec jest mozliwe ze go zmulilo przez to ze tyle oleju dawalem? filtr powietrza był dobrze nasaczony olejem jednak |
|
 |
| barek253 |
|
|
| minipique |
| Wysłany: Pon 10:00, 13 Sie 2012 Temat postu: |
|
| jestem poczatkujacym wiec wybaczcie mi moje bledy:) ostatnio czytalem ksiazke i odkrylem ze robilem za bogata mieszanke bo dawalem 400ml na 10litrow a powinienem 100 na 4 litry i tak teraz mysle ze moze to go zamulilo? |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Sob 22:52, 04 Sie 2012 Temat postu: |
|
chłopaki, nie najeżdzajcie na kolegę, uczy się sprzęta i obsługi, każdy z nas popełnił niejednego babola przy obsłudze, ja kiedyś w mojej pierwszej CZ 516 125ccm nie założyłem krućca do "airboxa" , - bo chciałem tylko przetestować swierzo załozony tłok - efekt łatwy do przewidzenia - błoto w cylku i w pissduuu cała naprawa  - to było jakies 15 sezonów temu |
|
|
| Asteros2012 |
| Wysłany: Sob 22:35, 04 Sie 2012 Temat postu: |
|
| Umyj go benzyna wtedy możesz zobaczyć ile syfu jest. |
|
|
| 4tSTUNT |
| Wysłany: Sob 21:15, 04 Sie 2012 Temat postu: |
|
| Mam wrażenie że pogrążasz się i ewidentnie dałeś plamę, ale na siłę próbujesz się usprawiedliwiać |
|
|
| minipique |
| Wysłany: Sob 20:48, 04 Sie 2012 Temat postu: |
|
nie było na nim syfu  |
|
|
| Czepek |
| Wysłany: Sob 20:46, 04 Sie 2012 Temat postu: |
|
| to fajnie pierzesz filtr, ze jeszcze na nim jest stary syf. |
|
|
| minipique |
| Wysłany: Sob 19:38, 04 Sie 2012 Temat postu: |
|
| i ten filtr nie był calkiem suchy bo byl wczesniej nasaczony olejem i duzo tego tak ze sie caly kleil... |
|
|
| minipique |
| Wysłany: Sob 19:36, 04 Sie 2012 Temat postu: |
|
| tylko zastanawia mnie jak to jest mozliwe ze jakis syf wlecial jak nie jezdzilem po zadnych lasach itp, tylko odpalam moto i od razu zamula... po tym wycieku |
|
|
| Czepek |
| Wysłany: Sob 18:31, 04 Sie 2012 Temat postu: |
|
| Asteros2012 napisał: | | Najpierw zobacz co jak wygląda. Po tym ustalisz co jest do naprawy/wymiany |
byle nie sam bo koles nie ma pojecia o motocyklach jak nie wie ze trzeba nasaczac filtr.... |
|
|
| Asteros2012 |
| Wysłany: Sob 17:23, 04 Sie 2012 Temat postu: |
|
| Najpierw zobacz co jak wygląda. Po tym ustalisz co jest do naprawy/wymiany |
|
|
| minipique |
| Wysłany: Sob 15:25, 04 Sie 2012 Temat postu: |
|
| czyli co przez to jestem tysiaka w plecy? bo musze zrobic tlok i szlif? ;/ |
|
|
| 4tSTUNT |
| Wysłany: Sob 12:17, 04 Sie 2012 Temat postu: |
|
| Filtr nasączasz po to by olej który na nim jest przepuszczał powietrze ale nie pozwalał się przedostawać się pyłowi i innym gówienką. Także nasączasz po to że jak wpadniesz do wody to np filtr który jest nasączony od razu nie zaciągnie wody tylko przez chwilę stawia opór wodzie. W twoim przypadku skoro nie nasączyłeś to tak jak koledzy wyżej ci pisali nie dałeś czystego powietrza czyli np może jakiś kurz(ziarenko piasku) został zassany do silnika i masz psikusa. |
|
|
| minipique |
| Wysłany: Sob 12:13, 04 Sie 2012 Temat postu: |
|
| no nie nasaczyłem i to samo mi powiedzieli w serwisie ze to przez to i ze mi nasacza go. Czyli jak nasączą znów to bedzie wszystko ok? |
|
|