 Wysłany: Śro 14:18, 05 Wrz 2018 Temat postu: |
|
| Także na chwilę obecną rozwiązałem problem tymczasowo. Zakupiłem amortyzator używany na allegro.
Zakupiony pochodził od 125-tki. Z czego co wyczytałem rożni się on numerem katalogowym z tym co ma 390. Ogólnie wymiary zewnętrzne (wszelkie) są identyczne. Pasuje plug&play. Wydaje mi się jednak, że moto jest teraz "miększe", jednak nie odczuwam pogorszenia się trakcji. Czemu nie reklamuje?. Dlatego, że jak znam realia to sama procedura rozpatrzenia gwarancji trwać będzie przynajmniej ze 2 tygodnie, a lato ku końcowi, więc szkoda zmarnować mi tego czasu. Tym bardziej, że mam zaplanowany późny motocyklowy urlop. Piszę to, żeby ewentualnie było wiadomo, że istnieje możliwość skorzystania z amorka ze 125(200) do 390. Ja tej informacji nie miałem i kupowałem w ciemno. |
|
| Wysłany: Sob 7:27, 01 Wrz 2018 Temat postu: |
|
| Dzięki kolego! Okazało się, że taki amor podlega gwarancji! (tylko tył).
A że serwisuje regularnie, to wymiana jest kwestią zajechania do dealera. Szkoda tylko, że znowu będzie to trwało jakieś 2 tygodnie. |
|
| Wysłany: Pią 19:20, 31 Sie 2018 Temat postu: |
|
| z tego co widze po fotkach z neta - sa teoretycznie nienaprawialne
ale praktycznie kazdy da sie zrobic tak żeby dało się go zregenerować - kwestia jest tylko jak z częsciami - zwykle da sie cos dobrac/przerobic i cos dopasować. teraz tylko jest pytanie czy jest sens bo za regeneracje serwisowalnego amortyzatora płacisz 250-300 zł za robocizne mozna strzelać ze drugie tyle za częsci. w przypadku amorka który nie jest przystosowany przerobienie to kolejne 300 zł - dochodzimy do kwoty nowego fabrycznego amorka a stary - nawet po serwisie nadal ma wyslizganą goleń, i inne zuzycia wewnątrz. jak chcesz pisz na PW załatwie jakis rabat na nowy amor - pare dni i masz moto sprawne do jazdy |
|
| Wysłany: Pią 14:36, 31 Sie 2018 Temat postu: KTM Duke125-390 naprawa amortyzatora |
|
| No hej. Dziś zauważyłem jakiś płyn na wahaczu. Jak się okazało to olej, wycieka z amorka! Teraz moje pytanie, czy te amortyzatory są jednorazowe, czy można je naprawiać? | |