| Autor |
Wiadomość |
| Rysiek24 |
 Wysłany: Pią 14:55, 08 Cze 2018 Temat postu: |
|
| ja simmering i oring bralem zamieniki i juz ze 2 lata jezdze na tym i jest sucho. |
|
 |
| Gość |
| Wysłany: Pią 10:25, 08 Cze 2018 Temat postu: |
|
| Dziękuję za pomoc 😊 |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Czw 20:13, 07 Cze 2018 Temat postu: |
|
warto wlasnie zostać przy ASO i metalowym uszczelniaczy - duzo lepiej to wszystk opracuje, i lepiej od razu wyjąc tulejke - a potem grzebac przy uszczelniaczu.
oringa nie dobierzesz jak oryginał łatwo bo jest calowy
w ASO oring i uszczelniacz to koszt rzedu 10-11 zł |
|
|
| Rysiek24 |
| Wysłany: Czw 20:11, 07 Cze 2018 Temat postu: |
|
| oczywiscie , po zdjeciu zebatki zdawczej masz calosc na widoku , plaski srubokret, i wydlubiesz simmering , pozniej tuleja sama wyjdzie , a pod nia jest oring. Oryginalny simmering jest na stalowym kołnierzu , wiec moze trudno wyłazic , kup zwykly simmering i oring na wymiar w sklepie z uszczelniaczami technicznymi , tylko tuleja jesli ma rowek , to w aso , ale zazwyczaj tulejka jest ok . |
|
|
| Gość |
| Wysłany: Śro 14:28, 06 Cze 2018 Temat postu: |
|
| A czy da się to zmienić bez rozpolawiania silnika? |
|
|
| Rysiek24 |
| Wysłany: Śro 7:02, 06 Cze 2018 Temat postu: |
|
| Cały zestaw do uszczelnienia to simmering , oring i tuleja . |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Śro 6:26, 06 Cze 2018 Temat postu: |
|
jakie smarowanie tulei  uszczelniacz przy montazu sie "zwilza" smarem i to juz wystarcza |
|
|
| Gość |
| Wysłany: Wto 22:37, 05 Cze 2018 Temat postu: |
|
| No oring jest wporzadku a gdy już dokrecilem śrubę nie cieknie prawie nic ale mi się wydaje że musi być smarowanie w tej tulei w której chodzi wałek |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Wto 20:47, 05 Cze 2018 Temat postu: |
|
| normalne - musi byc sruba który wszystko zaciska. jak po zacisneciu dalej leci wtedy do wymianu uszczelniacz/oring - moze tez ta tuleja metalowa |
|
|
| michal1993 |
| Wysłany: Wto 20:38, 05 Cze 2018 Temat postu: Olej przy przedniej zębatce |
|
| Witam mam ktm 625 smc z 2004 roku i chciałbym się dowiedzieć czy to normalne że przyprzedniej zębatce leci lekko olej z walką na którym chodzi zębatka ponieważ zauważyłem wczoraj duży wyciek pod silnikiem i okazało się że śruba mocujące zębatke była odkrecona ściągnąłem zębate i włączyłem motor i gdy wałek chodził lekko leciał olej |
|
|