 Wysłany: Pią 20:04, 27 Kwi 2018 Temat postu: |
|
| W 4T sprawdzisz przebieg z modułu. | |
| Wysłany: Pią 19:16, 27 Kwi 2018 Temat postu: |
|
tak bywa ze czesto nowe maszyny sie ogołaca z plastików itp, opony pewnie tez bo fabryczne sa kiepskie zwykle  zakłada zamienniki pokatuje je i pod handel zakłada oem i moto wyglada fajnie.
najłatwiej to patrzec to np zuzytych podnózkach tego raczej nikt nie wymienia. mozesz podesłac mi na PW VIN motocykla moze jakies info bedzie z przebiegiem w bazie ktma |
|
| Wysłany: Pią 13:02, 27 Kwi 2018 Temat postu: |
|
| Na tych plastikach na pewno nie jeździł, tak jak i na tylnej oponie.
Prawdziwy przebieg można odczytać z modułu. Przy tej cenie to można kupić nowego z salonu oczywiście nie w wersji six days. |
|
| Wysłany: Pią 10:21, 27 Kwi 2018 Temat postu: KTM EXC 250 SIXDAYS UZYWANY |
|
| Witam. Niedawno byłem oglądać KTM EXC 250 SIXDAYS pod Weliczką. Właściciel twierdzi że moto stan praktycznie nowy. Na liczniku niecałe 300 km i z 13-15mh dokładnie nie pamietam.
Faktycznie plastiki jak z salonu łącznie z błotnikami osłonami itd. Luzów na kołach brak, zęmbatki prawie jak nowe. Wszystko wygląda naprawdę pięknie prawie salonowo. Po dokładnych oględzinach zauważyłem wyciek oleju z uszczelniacza dzwigni zmiany biegów a sama dzwignia jak i przednia zębatka widzać że była ściągana przy czym tylna nawet nie ruszona więc wnioskuje że napęd nie podlegał wymianie. Za kolanem wydechowym wspawka po wgniocie a tłumik odrapany i z tyłu lekko obity. Czy ktoś z kolegów zna historię tego KTM że by doradzić czy warto to brać? KTM aktualnie jest na allegro a właściciel ma szrot i komis z samochodami (SCT). Za wszelkie informacje serdecznie dziękuję. |
|