| Autor |
Wiadomość |
| KTM640SM |
 Wysłany: Śro 15:54, 11 Kwi 2018 Temat postu: |
|
Witam Wariatów.
Rozwiązałem problem mojej 640stki. Rozebrałem górę chyba z 5razy i nic nie znalazłem co mogło by być nie tak aż w końcu zauważyłem że brakuje mi pomarańczowego pokrętła od spodu gaźnika, chodzi o śrubę regulacji mieszanki spalin która po drodze mi się odkręciła i gdzieś wyleciała i w tym był cały problem. Śruba kupiona w KTM za 55zł i wszystko cacy pyka.
Dzięki za pomoc. |
|
 |
| Shimy |
| Wysłany: Wto 11:48, 03 Kwi 2018 Temat postu: |
|
| Luz dla 600ki po obu stronach to 0,15. Jak masz problemy z przełamaniem kompresji tzn ze coś jest nie tak z autodeko a te jest na walku rozrządu. |
|
|
| KTM640SM |
| Wysłany: Pon 17:11, 02 Kwi 2018 Temat postu: |
|
| Mam pobrany pdf w bardzo złej jakości i niektórych tekstów nie da się odczytać dlatego pytam może ktoś po prostu wie co i jak. Bo też problemem jest odpalanie z kopyta- strasznie stawia opór i niekiedy nie da się go przekopać w dół czego wcześniej nie było. |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Pon 15:31, 02 Kwi 2018 Temat postu: |
|
| skoro piszesz że ustawiany wg ksiazki to w tej samej ksiazce masz wszystkie luzy podane |
|
|
| KTM640SM |
| Wysłany: Pon 15:07, 02 Kwi 2018 Temat postu: |
|
| Jak ktoś coś to Za każda sugestie będę wdzięczny, a od jutra zacznę z tym gaźnikiem i oczywiście będzie Feedback. |
|
|
| KTM640SM |
| Wysłany: Pon 15:05, 02 Kwi 2018 Temat postu: |
|
| Rozrząd założony na punkty z zablokowanym wałem jak serwisowka nakazuje. Złożone również zgodnie z serwisówką, ale zaworów nie ustawiałem na nowo po zlozoniu. Jaki luz zaworowy jest prawidłowy ? |
|
|
| Rysiek24 |
| Wysłany: Nie 17:53, 01 Kwi 2018 Temat postu: |
|
| Rozrzad napewno prawidłowo ustawiony ? Zawory wyregulowane po rozbiorce ? |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Nie 12:01, 01 Kwi 2018 Temat postu: |
|
to tym bardziej opcja ze scietym klinem mało prawdopodobna a wieksza z problemem z gaźnikiem  |
|
|
| Gość |
| Wysłany: Nie 8:14, 01 Kwi 2018 Temat postu: |
|
| Nie sciągałem magneta. to bądę musiał jako 1sze ten gaźnik przeczyścić czego się trochę obawiam żeby go całkowicie nie rozregulować, gaźnik mam Keihin, i jak do tej pory choził na nim idealnie. |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Nie 7:35, 01 Kwi 2018 Temat postu: |
|
| w sumie tez jest i taka opcja, a sciągałes magneto ? bo gaxnik musiałes sciągac - a z doswiadczena wiem ze zwykle po serwisie jak sie sciagnie gaźnik to łatwo go zanieczyscic |
|
|
| KTM640SM |
| Wysłany: Sob 21:44, 31 Mar 2018 Temat postu: |
|
| dzięki za odpowiedź. a może to być spowodowane np. przestawieniem się zapłonu poprzez np. zerwanie klinu na wale od strony zapłonu, bo dziwi mnie fakt że po złożeniu było wszystko ok. |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Sob 21:12, 31 Mar 2018 Temat postu: |
|
| obstawiam że niedrozne kanały wolnych obrotów - wszystko by pasowało, nie dostajesz paliwa - chodzi ubogo toteż sie grzeje, nie trzyma wolnych obrotów - bo nie ma paliwa. także gaxnik do rozbiórki, porządnego mycia i sprawdzenia co i jak |
|
|
| KTM640SM |
| Wysłany: Sob 20:20, 31 Mar 2018 Temat postu: Pomocy... LC4 640SM |
|
Witam. Mam problem z moją 640-stką SM 2003rok.
Zmieniłem ostatnio uszczelkę pod cylindrem która przepuszczała olej, wszystko złożone, odpalone i działało, rozgrzałem silnik na wolnych obrotach potem krótka przejażdżka 1km. żeby sprawdzić czy są jakieś wycieki i czy chodzi-wszystko ok.
Odpalam motor za parę dni, jadę ok 2km. i nagle w czasie jazdy zaczął strzelać z wydechu i zgasł. pojawił się problem z odpaleniem(wcześniej na strzał z kopki i startera). motor zaholowałem do domu, próbowałem odpalić i po jakimś czasie się udało
- brak wolnych obrotów
- w śrenich i wyższych niezdrowe strzelanie z wydechu
- i co najgorsze po ok. 30sek.-1min. moto gorące i wydech czerwony. odrazu zgasiłem i nie odpalałem go.
Proszę o odpowiedzi i pomoc. Z góry dziękuje.
Pozdrawiam Pomarańczowych wariatów. |
|
|