Autor Wiadomość
henio12323
PostWysłany: Śro 12:07, 22 Lis 2017    Temat postu:

nicasil i tak jest mega cienki, jak sie konczyto widac aluminium - czyli bardziej szary kolor. pod chrom jest złota powłoka to na pewno. w pl pare firm kładzie takie coś. co sie róznie sprawdza- czasem dzien czasem nawet pare wyjazdów Very Happy także rozbieraj i umyj dokładnie - bo czasem to moze byc po prostu syf z oleju.

jakbys piotrzebował pomocy w zwymiarowaniu, czy honowaniu to uderzaj na PW
STRZYGA
PostWysłany: Śro 11:28, 22 Lis 2017    Temat postu:

Dzisiaj, ewentualnie jutro rozbiore. Nie ma co czekać tylko trzeba sprawdzić. Nikt nie prosi o wróżby, po prostu myślałem że ktoś już się spotkał z czymś takim, a sam nie wiedziałem jak wygląda wytarty nicasil, no ale skoro nie stosują takiego podkładu pod nicasil to sam nie wiem. wydaje mi się że nie zostało go zbyt wiele i przy minimalnej warstwie przegrzał się nabierając takich barw. Rozbiore i podeślę wam zdjęcia, żeby dla potomnych pozostało bo mnie i tak czekała regeneracja ncasilem gdyż był to drugi tłoczek sel. C i pewnie by już wymiar nie wydał.
pozdrawiam.
henio12323
PostWysłany: Śro 10:34, 22 Lis 2017    Temat postu:

tak to mozna jedtynie wrózyc co to jest Very Happy kiedys rozbierzesz to sie oceni, a najlepiej to na zywo zobaczyc
STRZYGA
PostWysłany: Śro 9:19, 22 Lis 2017    Temat postu:

Panowie to zdjęcie jest przykładem, nie jest moim cylindrem, dodałem żeby przybliżyć wam barwę przebarwienia... Nie mam jeszcze rozebranej góry więc ciężko coś więcej powiedziec, zaglądałem tylko przez otwór wydechowy. Cylinder przy zakładaniu tłoczka na pewno nie miał żadnych przebarwień, rys ani nic z tych rzeczy.
Może jest to przegrzana część? Dodam iż przez jakieś 5mth walczyłem że zbyt uboga mieszanka...
Raczej nic się nie dostalo, filtr prany i nasączany co wyjazd, wymieniany na nowy gdy tylko coś zaczynało się z nim dziać. Olej do mieszanki Putoline mx5 1:40
henio12323
PostWysłany: Śro 9:02, 22 Lis 2017    Temat postu:

jakos to słabo wyglda

weź np WD40 popsikaj zostaw na kilka minut potem szmatką dobrze oczyść to, potem najlepiej np benzyna ekstrayckjna albo zmywaczem do hamulców wszystko popsikaj, tezo susz i wtedy wrzuc fote

a to na lewej od zaznaczenia to tak stoi olej czy to taka chropowata powierzchnia ?

ogólnie cylinder masz na pewno do honowania - bo jesrt poprzycierany ten nicasil i sladów honowania dawno nie ma. ( no chyba ze taki zasyfiony ze nic nie widac ) jakbys potrzebował dobrego honowania to pisz PW

a co do sytuacji - po myciu a najlepiej po honowaniu wszystko bedzie dopiero super widac, ale opcja jest taka że tam nicasilu nie masz tylko jakis chrom techniczny. akurat do konca sie z tym nie spotkałem ale wiem ze podchromem np na wydechu jest własnie taki złoto wyglądajacy podkład chyba nikiel
janexc200
PostWysłany: Śro 8:54, 22 Lis 2017    Temat postu:

Przetarty nicasil ma kolor jasno szary matowy. Śladu takiego koloru nigdy nie widziałem. Tłok i pierścienie jak wyglądają? Nie zaciagnelo czegoś przez dolot? Zamki na tłok są na miejscu?
STRZYGA
PostWysłany: Śro 8:09, 22 Lis 2017    Temat postu: Exc 250 2t 2001r przebarwiony nicasil

Witam.
Przy okazji wymiany oringow na połączeniu z dyfuzorem zajrzałem przez wylot do cylindra, dojrzałem przebarwienie koloru złotego od strony gazika, oczywiście cylinder na nicasilu, reszta wygląda dobrze, lecz tylko ten pasek mnie zaniepokoił, czym to jest spowodowane, kończy się nicasil? Przytarl się ? Jeździć czy rozbierać górę ? Włożony tłoczek sel. C. Przelatane ma ok 30mth. Nie wpadłem na pomysł zrobienia zdjęcia by wam to pokazać, ale jak znajdę coś podobnego to wstawię.
Dodam że kompresja 13.5 na zimnym silniku.
Zgóry dzięki za porady, pozdrawiam.

Znalazłem podobne na tym zdjęciu:

https://imageshack.us/i/pmbdMgcxj

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group