 Wysłany: Pon 21:48, 20 Lis 2017 Temat postu: |
|||
no to jest już całkiem chore. |
|||
| Wysłany: Pon 20:58, 20 Lis 2017 Temat postu: |
|
| górne są własnie do obsługi na szybko, ale jak juz tam sie konczy regulacja trzeba zajrzeć pod bak
regulacja zaworów to też rutynowa sprawa... a każą nawet pokrywe silnika demontować ;/ |
|
| Wysłany: Pon 20:32, 20 Lis 2017 Temat postu: |
|
| no nie wiem, wydaje mi się to głupie żeby sciągac bak do typowej regulacji.
Zreszta w manualu jest napisane ściągnąć siedzenie i baka potem wszystkie regulacje śrubami pod gumą przy gazie więc po co ściagac bak... |
|
| Wysłany: Pon 19:59, 20 Lis 2017 Temat postu: |
|
czemu miałby to być zart ? mozesz próbować grzebać przy przepustnicy bez sciągania baku ale pewnie musiał bys miec jakies ginekologiczne narzędzia 
pozatym co jest takiego dziwnego w sciągnieciu baku ? to nie zajmuje dłuzej niz 3 minuty |
|
| Wysłany: Pon 19:41, 20 Lis 2017 Temat postu: |
|||
ktm 500 exc 2017 - kurde w manualu znalazlem że trzeba bak ściagnąć do tego? czy to żart? |
|||
| Wysłany: Pon 19:37, 20 Lis 2017 Temat postu: |
|
| nie napisałeś co to za moto
jest albo przy rolgazie pod gumą albo przy wtrysku/gaźniku a czasem i tu i tu |
|
| Wysłany: Pon 19:34, 20 Lis 2017 Temat postu: jak w exc reguluje się luz na gazie? |
|
| mam za duży luz jak dla mnie, pewnie z centymetr albo lepiej.
Normalnie w innych motorkach ustawiam na 2-3mm. Jak to zmniejszyc w tym ktemie? żadnej regulacji przy gazie nie widze? czyżby z drugiej strony??? |
|