| Autor |
Wiadomość |
| moalord |
 Wysłany: Nie 19:35, 29 Paź 2017 Temat postu: |
|
Na dniach będę wymieniał na nowe, temu pytam  Obecne ma lekkie ząbkowanie przy skrecie - luzow nie ma - ale u mnie musi być fabryka  |
|
 |
| Pczester |
| Wysłany: Nie 18:24, 29 Paź 2017 Temat postu: |
|
| moalord napisał: | | A jeżeli uznam ze jest za lekko, to atakować smiało mocniej ? |
Jeśli zrobisz to w granicach rozsądku, i masz dobre łożyska (nie czuć takiego ząbkowania przy obrocie kierownicą, tylko jest płynny ruch, to owszem, można odciągnąć mocniej. Część zawodników wręcz woli tak jeździć, jest to taka imitacja "amortyzatoru skrętu". |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Nie 18:24, 29 Paź 2017 Temat postu: |
|
| Czasem serwisowki zalecaja dokrecic mocniej i zluzowac potem. Niektorzy sobie trz nieco mocniej dokrecaja wyedy robi sie tak jakby Amor skrętu. Qle nie ma co przesadzac bo lozyska beda padac szybko. Ja lubie mieć lekko skrecone - ale oczywiscie bez luzu |
|
|
| amek721 |
| Wysłany: Nie 17:25, 29 Paź 2017 Temat postu: |
|
| nie polecałbym. To jest łożysko stożkowe, wymaga odpowiedniego luzu, właśnie momentem dokręcenia tej śruby ustawiasz luz. |
|
|
| moalord |
| Wysłany: Nie 16:36, 29 Paź 2017 Temat postu: |
|
| A jeżeli uznam ze jest za lekko, to atakować smiało mocniej ? |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Nie 12:33, 29 Paź 2017 Temat postu: |
|
| Dokladnie tak |
|
|
| Pczester |
| Wysłany: Nie 11:37, 29 Paź 2017 Temat postu: |
|
| No właśnie te 12Nm to jest odpowiednia siła, później tylko zabezpieczenie śruba w półce. |
|
|
| moalord |
|
|