| Autor |
Wiadomość |
| Bartek1989 |
 Wysłany: Śro 4:04, 04 Paź 2017 Temat postu: |
|
| Dzieki wszystkim za podpowiedzi i sugestie. Problem rozwiazany. Tak jak pisal Henio blad byl w polozeniu iglicy. Teraz jest juz wszystko ok. Pozdrawiam |
|
 |
| henio12323 |
| Wysłany: Pon 12:38, 25 Wrz 2017 Temat postu: |
|
edytuj posty nie pisz jeden pod drugim
jak nierówno chodzi przy dodawaniu to czesto swiadczy o problemach z nastawami iglicy, ( wysokosc jak i rozmiar )
moze tez byc że masz np rozbity rozpylacz - kiedys widziałem w takich starszych tak wyrezany jakby ktos pilnikiem przytarł. - wtedy paliwo dawkuje sie "losowo" |
|
|
| Bartek1989 |
| Wysłany: Pon 11:45, 25 Wrz 2017 Temat postu: |
|
| Zastanawiam sie czy powodem moze byc np cewka albo przewód badz fajka. Co uwazacie ? |
|
|
| Bartek1989 |
| Wysłany: Pon 1:32, 25 Wrz 2017 Temat postu: |
|
| eśniowe przeziębienie nie ominęło tez mnie stąd poslizg czasowy. Zawory sa ok. Gaznik wyregulowany ale problem pozostal. Teraz wyglada to tak ze na rownych predkosciach jest ok. Mocno przyspieszając również. Problem jest gdy delikatnie dodaje gazu, ciagle szarpie. Wymienilem również świece. Nic to nie dalo. Jakies pomysly? Mechanik który sprawdzal zawory powiedzial ze lancuch od rozrządu jest juz troche luzny a napinacz juz ma koniec regulacji ale stwierdzil, ze do konca sezonu powinienem dojezdzic. Nie wiem czy moze to miec jakikolwiek wplyw na ten problem. Pozdrawiam |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Pią 20:36, 15 Wrz 2017 Temat postu: |
|
| jako tako nie, a juz na pewno nie na srednich obrotach |
|
|
| Bartek1989 |
| Wysłany: Pią 18:08, 15 Wrz 2017 Temat postu: |
|
| W takim razie w poniedzialek zajme sie i tym i tym. Napisze co do efektow. A jeszcze pytanie laika: czy w tym moto jest jakis moduł ktory po uszkodzeniu moze odpowiadać za to szarpanie? |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Pią 9:47, 15 Wrz 2017 Temat postu: |
|
| tez bym najpierw zajrzałdo zaworów jak nie sa pewne, potem pobaw sie przy iglicy skoro o srednie obroty masz obawy |
|
|
| lionix |
| Wysłany: Pią 9:42, 15 Wrz 2017 Temat postu: |
|
| Najpoerw zawory potem gaznik |
|
|
| Bartek1989 |
| Wysłany: Pią 9:31, 15 Wrz 2017 Temat postu: |
|
| Dzis jeszcze raz zajme sie gaznikiem i jego regulacja. W poniedzialek planuje zawory. Dam znac co do efektów |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Pią 9:15, 15 Wrz 2017 Temat postu: |
|
| a ja stawiam na problemy z gaznikiem mimo wszystko nadal |
|
|
| amek721 |
| Wysłany: Czw 20:27, 14 Wrz 2017 Temat postu: |
|
| Pierwsze co bym zrobił to wyregulował zawory, szczególnie ze nie wiesz czy są dobrze wyregulowane |
|
|
| Bartek1989 |
| Wysłany: Czw 18:46, 14 Wrz 2017 Temat postu: Ktm sxf 250, 2008 r szarpie na srednich obrotach |
|
| Witam wszystkich. Niedawno kupilem swojego pierwszego 4t. Sxf 250 2008r.wczesniej mialem tylko 2t. Problem polega na tym ze moto na srednich obrotach szarpie. Z dolu jedzie dobrze. Jak odkrece manetke do spodu tez jedzie dobrze natomias chcac jechac z rowna predkoscia lub powoli przyspieszajac szarpie. Gaznik wyczyszczony i wyregulowany. Filtr rowniez.Dodam ze ktm mocno strzela z wydechu przy kazdym odpuszczeniu manetki. Na zimnym odpala idealnie. Na cieplym tez dobrze(2-3kopniecia) jednak mniej wiecej co 10 odpalenie na cieplym nie chce zalapac. Trzeba pchac, wtedy odpali. Jakies pomysly za co sie zabrac? Zawory? Ponoc nie chcialby w ogole wtwdy odpalac na cieplym. Dziekuje za odpowiedzi |
|
|