| Autor |
Wiadomość |
| FuzEE |
 Wysłany: Czw 18:44, 03 Sie 2017 Temat postu: |
|
Jaki wynik powinien wyjść przy pomiarze ciśnienia za samą pompą 
W manualu jest podana tylko wartość za regulatorem ciśnienia 3.2 - 3.7... |
|
 |
| FuzEE |
| Wysłany: Wto 4:58, 01 Sie 2017 Temat postu: |
|
| henio12323 napisał: | najlepiej jednak sprawdzic pompe
bo rozumiem że jak mu podasz paliwa to odpali ? ale chodzi potem normalnie czy gasnie po chwili ? |
Miałem już podmienione 2 inne baki i cały czas to samo się dzieje - także pompe wykluczam... Jak mu podam paliwa w przepustnice to odpali i chodzi normalnie, jak odpalę na zapych też chodzi normalnie  |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Pon 21:33, 31 Lip 2017 Temat postu: |
|
najlepiej jednak sprawdzic pompe
bo rozumiem że jak mu podasz paliwa to odpali ? ale chodzi potem normalnie czy gasnie po chwili ? |
|
|
| e46 |
| Wysłany: Pon 21:32, 31 Lip 2017 Temat postu: |
|
| FuzEE napisał: | | Przy próbie z guzika świeca sucha jak pustynia...🤔 |
Czyli miałem racje, masz gdzieś zware do masy po guziku |
|
|
| FuzEE |
| Wysłany: Pon 20:13, 31 Lip 2017 Temat postu: |
|
| Przy próbie z guzika świeca sucha jak pustynia...🤔 |
|
|
| FuzEE |
| Wysłany: Nie 13:53, 30 Lip 2017 Temat postu: |
|
świeca była wymieniana i bez zmian. Pytanie co jeszcze może być za to odpowiedzialne - mogę spróbować jeszcze podmienić jakieś części z drugiego moto - tylko skończyły mi się pomysły co...  |
|
|
| e46 |
| Wysłany: Nie 8:25, 30 Lip 2017 Temat postu: |
|
| FuzEE napisał: | Obroty wg mnie ma ok, tak po wtrysnieciu przepustnice to chodzi normalnie, dodam że na pych odpala po 10 cm  |
To na zdrowy rozum wygląda na coś z elektryką i iskrą inną po przycisku rozrusznika a inną na popych |
|
|
| FuzEE |
| Wysłany: Sob 22:13, 29 Lip 2017 Temat postu: |
|
| Podmieniłem i też nie zapala... |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Sob 21:06, 29 Lip 2017 Temat postu: |
|
| a jak wtryskiwacz sprawdzałes? |
|
|
| FuzEE |
| Wysłany: Sob 19:50, 29 Lip 2017 Temat postu: |
|
| Obroty wg mnie ma ok, tak po wtrysnieciu przepustnice to chodzi normalnie, dodam że na pych odpala po 10 cm |
|
|
| e46 |
| Wysłany: Sob 18:10, 29 Lip 2017 Temat postu: |
|
Tak sobie myślę, że jeśli 'wtryskując' ręcznie paliwko do cylindra "normalnie zapala" (nie napisałeś czy chodzi"), to może to głupie pytanie ale jak masz ustawione wolne obroty ? (cycek od ssania pokręć).
Moj 350 jak ma ustawione za wolne obroty jałowe, też bardzo niechętnie zapala |
|
|
| FuzEE |
| Wysłany: Sob 17:11, 29 Lip 2017 Temat postu: |
|
za rozdzielaczem jest 2.9/3 z tego co teraz sprawdziłem.W manualu jest napisane, że powinno być 3.2 do 3.7 - pytanie czy taka w sumie nie duża odchyłka ma aż takie znaczenie...
Swoją drogą pompa była wymieniana końcem marca [zamiennik mtm] |
|
|
| e46 |
| Wysłany: Sob 14:01, 29 Lip 2017 Temat postu: Re: 250 sxf 2012 - nie odpala |
|
| zaglądałeś do baku do pompki paliwa, czy podaje 3 bary na wtryskiwacz ? |
|
|
| FuzEE |
| Wysłany: Sob 13:57, 29 Lip 2017 Temat postu: 250 sxf 2012 - nie odpala |
|
Problem jak w temacie Kat nie chce zapalić. Po wtryśnięciu paliwa prosto do przepustnicy odpala normalnie. Tłok, zawory, TPS, wtryskiwacz sprawdzone, ale dalej nie chce zapalić.  |
|
|