| Autor |
Wiadomość |
| te300 |
 Wysłany: Wto 21:49, 04 Lip 2017 Temat postu: |
|
| XPlor w serii działa przyzwoicie lecz jest raczej do wolnej powiedziałbym rekreacyjnej jazdy; ale można z tego zrobić naprawdę dobrze działający teleskop |
|
 |
| KristofSX |
| Wysłany: Wto 21:35, 04 Lip 2017 Temat postu: |
|
| jak masz dobrze zrobionego cc to ja bym nie szedł w XPlora, |
|
|
| rams |
| Wysłany: Wto 21:10, 04 Lip 2017 Temat postu: |
|
| Aktualnie mam dwukomorówkę. Chodzi mi bardziej jak wygląda przesiadka z CC na XPLROA. |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Wto 21:06, 04 Lip 2017 Temat postu: |
|
| henio12323 napisał: | hmm duzo nie latałem dwukomorówką zrobioną pod enduro, a w sumie xplora tez nie katowałem jako tako, ale ten xplor to na prawde fajny zawias - popytaj firm tuningowych ewentualnie, kiedys ktos ( chyba kurowski ? ) wrzucił na fejsa że ma patent na kiepskie działanie xplora - spytałem sie co tam niedomaga - to odpisał żebym sobie potestował taki zawias to sie dowiem ;P czyli malo konkretnie ale moze ktos juz cos patentował. tak czy siak chodzi fajnie i dosyc progresywnie jak na jednokomorówke, i swietnie wybiera małe nierównosci. wiec do hard enduro mysle ze jest na prawde fajny, gorzej pewnie bedzie na szybkich przelotowkach - czyli standardowo bedzie pewnie zbyt tapczanowaty itp.
dwukomorówka jak tez nie patrzeć ma wiekszy potencjał i pole do popisu wiec mozna lepiej zgrać
co innego tylny amor - ale jak widze u ciebie to do huski i tak inna sprawa |
dwukomorowy jest ok 2cm dłuższy od xplora, trzeba o tym pamiętać robiąc swap,
ziomek ma CC po settingu u sancheza i będzie go testował zamiast standardowego XPLora w husce FE 2017,
xplor jest fajny na teren bardziej extreme, im szybciej jedziesz tym nurkowanie przodu zaczyna coraz bardziej przeszkadzać. do tego z wysokim tyłem na pds moto traci balans (np szybkie długie whoopsy),
ale z XPLora można zrobić zawias naprawdę dobry i dla amatora i szybkiego szofera, czy CC lepsze? napewno, tak jak pisze henio - dużo większe pole do regulacji i settingu, |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Wto 19:27, 04 Lip 2017 Temat postu: |
|
hmm duzo nie latałem dwukomorówką zrobioną pod enduro, a w sumie xplora tez nie katowałem jako tako, ale ten xplor to na prawde fajny zawias - popytaj firm tuningowych ewentualnie, kiedys ktos ( chyba kurowski ? ) wrzucił na fejsa że ma patent na kiepskie działanie xplora - spytałem sie co tam niedomaga - to odpisał żebym sobie potestował taki zawias to sie dowiem ;P czyli malo konkretnie ale moze ktos juz cos patentował. tak czy siak chodzi fajnie i dosyc progresywnie jak na jednokomorówke, i swietnie wybiera małe nierównosci. wiec do hard enduro mysle ze jest na prawde fajny, gorzej pewnie bedzie na szybkich przelotowkach - czyli standardowo bedzie pewnie zbyt tapczanowaty itp.
dwukomorówka jak tez nie patrzeć ma wiekszy potencjał i pole do popisu wiec mozna lepiej zgrać
co innego tylny amor - ale jak widze u ciebie to do huski i tak inna sprawa |
|
|
| rams |
| Wysłany: Wto 18:31, 04 Lip 2017 Temat postu: WP4860 CC dwukomorówka VS WP XPLOR |
|
| Mam pytanie na temat porównania pracy tych amortyzatorów. Wiem, że XPLOR bazuje na otwartej kąpieli olejowej czyli popularnie zwaną jednokomorówką. Czy ma ktoś z Was doświadczenie na temat przesiadki z dwukomorówki na tego XPLOR'a? |
|
|