| Autor |
Wiadomość |
| henio12323 |
 Wysłany: Śro 12:18, 05 Kwi 2017 Temat postu: |
|
| Zalezy co to za serwis. Cena normalna |
|
 |
| Longer204 |
| Wysłany: Śro 10:47, 05 Kwi 2017 Temat postu: |
|
| Powiedzieli mi 500 za rozebranie i złożenie silnika to dużo czy raczej średnio??? |
|
|
| Longer204 |
| Wysłany: Śro 10:43, 05 Kwi 2017 Temat postu: |
|
| Dziwne,bujałem się nim trochę i nic... Myślałem że jak będzie zatarty to tłok i korba trochę mnie szarpną po kieszeni ale teraz nawet nie wiem jakich kosztów się spodziewać żeby mnie nie oszukali a rocznik kata 2006 więc jeszcze nie taka tragedia |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Śro 10:32, 05 Kwi 2017 Temat postu: |
|
| Ze starosci albo braku smarowania ew jak ktos cos zle poskladal |
|
|
| Longer204 |
| Wysłany: Śro 7:48, 05 Kwi 2017 Temat postu: |
|
| A więc właśnie miałem telefon od mechanika i powiedział że jest zblokowany wał i trzeba łupać silnik powiedzcie koledzy czy to możliwe i z jakiej przyczyny |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Pon 18:03, 27 Mar 2017 Temat postu: |
|
poswiec co sie dzieje w tym otworze do spustu oleju. tam musi byc olej dziwne że go nie było
od czego zaczać ? od zajrzenia do zaworów - moze juz bedzie cos widać. 2 opcja to sciagniecie pokrywy sprzegła. jak tam nie ma oznak, to mozna sprawdzic jeszcze po lewej stronie alternator przy okazji wyczujesz czy nie ma luzów na głównych łozyskach wału. jak tam nic nie znajdziesz. to trzeba "czapke" sciągać |
|
|
| Longer204 |
| Wysłany: Pon 17:28, 27 Mar 2017 Temat postu: |
|
| Próbowałem ani drgnie,wyczytałem coś że pierścionek mógł się zsunąć i zablokowało ale żadnych konkretów a szkoda bo nie wiem od czego zacząć rozkładać motocykl czy od głowicy i cylindra czy coś głębiej i czy zwykłe nażędzia wystarczą i ta śruba od oleju czemu tamtędy nie wyleciał tylko parę kropel kapło a olej był...Załamka a w lesie teraz takie bagna |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Pon 17:21, 27 Mar 2017 Temat postu: |
|
| wbij 5-ty bieg i spróbuj ruszyć tylnym kołem |
|
|
| Longer204 |
| Wysłany: Pon 16:50, 27 Mar 2017 Temat postu: |
|
| Tak, jak zlewałem to było prawie do połowy tej szybki |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Pon 16:43, 27 Mar 2017 Temat postu: |
|
| ile oleju wyleciało? tyle co powinno? (czyli ok 1litr) |
|
|
| Longer204 |
| Wysłany: Pon 16:17, 27 Mar 2017 Temat postu: |
|
| Był zalany olejem jak ruszyłem kopkę ręką a nawet gdyby nie było to i tak ręką bym raczej nie zatarł |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Pon 16:15, 27 Mar 2017 Temat postu: |
|
Jak nie bylo oleju to chyba łatwo o zatarcie  |
|
|
| Longer204 |
| Wysłany: Pon 15:26, 27 Mar 2017 Temat postu: Zablokowany kopniak EXC525 |
|
Witam jestem tutaj nowy i mam nadzieję że to odpowiedni dział Mój problem polega na tym:Rano stwierdziłem że wymienię olej w moim 525 którym po zakupie przejechałem jakieś 5 godzin więc go odpaliłem aby troszkę się zagrzał odkręciłem śrubę od oleju i nic nie leciało,odkręciłem więc pokrywę filtra długiego i tamtendy zleciał olej...? To pierwsza zagadka,wymieniłem filtry wyczyściłem ten boczny stalowy tego pod silnikiem nie udało mi się odkręcić bo śruba była przekręcona i muszę to dopiero przemyśleć.Wlałem więc olej i ruszyłem sam nie wiem czemu kopniak ręką ze dwa razy,jak wszystko posprzątałem i powycierałem chciałem odpalić motor ze startera i usłyszałem tylko takie: tyk i tak ze dwa razy zdziwiony chciałem odpalić z kopa lecz nawet nie drgnął pchnąłem go do przodu i do tyłu lecz ani drgnie więc jestem naprawdę w szoku... Bardzo proszę o radę co się mogło stać imprzepraszam za ewentualne błędy gdyż piszę pod wpływem silnego stresu  |
|
|