 Wysłany: Wto 20:13, 28 Mar 2017 Temat postu: |
|
| Nie ma na co czekać, zrobić od razu, bo później koszty będą dużo większe. | |
| Wysłany: Pon 22:28, 27 Mar 2017 Temat postu: |
|
| robić, koszty nie są duże a jeżdżenie na palonym oleju nie jets zdrowe dla silnika. | |
| Wysłany: Pon 21:30, 27 Mar 2017 Temat postu: |
|
| A czy można z tym jeździc czy lepiej nie ryzykować ?? | |
| Wysłany: Sob 21:20, 25 Mar 2017 Temat postu: |
|
| nie musze miec podobnego przypadku żeby sie orientować w diagnostyce
silnik moze brać olej w zasadzie 3 miejscami pierscieniami tłokowymi uszczelniaczami zaworowymi uszczelką wymieniłem od najczęstszych opcji jak tłok sie konczy wyciera - zaczyna brac olej uszczelniacze podobnie od zyzucia same uszczelniacze sie wycierają, albo ze starosci twardnieją i słabiej uszczelniaja, dodatkowo wycieraja sie zawory oraz prowadnice - luzy szybko uszkadzaja uszczelniacze uszczelka - to jest opcja raczej tylko teoretyczna, przy dobrze złozonym silniku markowym mała szansa na takie uszkodzenie - ale juz w chinczykach tak sie zdarza. jednak wazna informacją jest to że moto kopci tylko po rozruchu - wskazuje to własnie na uszczelnaicze - olej po nich spływa do komory spalania - spali, i potem pobiera znikome ilosci których nie widać w spalinach. przy pierscieniach tłokowych - kopcenie sie zwieksza wraz z obrotami i nagrzaniem silnika uszczelką tez waliło by praktycznie cały czas podobnie |
|
| Wysłany: Sob 20:31, 25 Mar 2017 Temat postu: |
|
| Miał pan podobny przypadek?? | |
| Wysłany: Sob 14:16, 25 Mar 2017 Temat postu: |
|
| Uszczelniacze zaworowe na 95% | |
| Wysłany: Sob 13:17, 25 Mar 2017 Temat postu: Ktm exc-f 250 2007rok dymi na niebiesko na zinnym silniku |
|
| Witam,od pewnego czasu jestem posiadaczem ktm-a exc-f 250 z 2007roku.Tydzień temu przeszedł serwis zmianę rozrzadu i ustawianie zaworów,od tamtego czasu na zimnym silniku po dodaniu gazu dymi na niebiesko po rozgrzaniu juz nie dymi.Co mu może być ??.Proszę o pomoc,z góry dziękuję😀 | |