| Autor |
Wiadomość |
| henio12323 |
 Wysłany: Nie 13:58, 13 Lis 2016 Temat postu: |
|
| napisałem wyzej - sprawdz czy masz luz na dzwigni ( powinna po złapaniu w reke ruszacc sie góra dół o powiedzmy chociaz 1 mm ) 2 sprawa to prowadnica zacisku - rozbierz wyczysc przesmaruj. i musi chodzic |
|
 |
| ewertas |
| Wysłany: Nie 10:16, 13 Lis 2016 Temat postu: |
|
| Na początek rozbierz zacisk hamulcowy i pompę. Wyczyść dokładnie, sprawdź czy gumowe uszczelnienia nie są uszkodzone. Jeśli są to je wymień, jeśli nie złóż to do kupy używając specjalnego smaru do tłoczków hamulcowych. Nalej płynu i odpowietrz hamulec, a na koniec wyreguluj odpowiednio luz na dźwigni tylnego hamulca. |
|
|
| patrx95 |
| Wysłany: Nie 1:59, 13 Lis 2016 Temat postu: |
|
| Dobra sprzegło ogarniete jest wszystko ok. Jednak z tym hamowaniem to cos z hamulcem tylnim jest bo nie raz hamulec nie odpuszcza, dzwignia jest twarda i sie nie rusza, dopiero po czasie same hamulce odpuszcza. Co jest przyczyna ? |
|
|
| lionix |
| Wysłany: Wto 10:43, 08 Lis 2016 Temat postu: |
|
uszczelki w pompie, zestaw naprawczy. A no i odpowietrzanie od dołu
ogólnie tego typu to lepiej oddaj do serwisu bo widac ze pojecia zielonego nie masz i nawet nie wiadomo z czym problem bo nie umiesz opisac |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Wto 9:57, 08 Lis 2016 Temat postu: |
|
| hacker33 napisał: | | Ale to co - ktoś podmienił pompę bo chyba KTM fabrycznie takiej nie montował? |
tak, oryginalna się skończyła, i kupiłem zamiennik u olka |
|
|
| patrx95 |
| Wysłany: Pon 23:31, 07 Lis 2016 Temat postu: |
|
To co teraz spuscic DOT4 i wymienic uszczelki gdzie ?
Zamowilem mineralny motorexa plyn.
Co moze sie stac jesli wlalem DOT4 ? Zaznaczam ze nie jezdzilem wogole na nim i moge go zmienic. |
|
|
| hacker33 |
| Wysłany: Pon 12:56, 07 Lis 2016 Temat postu: |
|
| Ale to co - ktoś podmienił pompę bo chyba KTM fabrycznie takiej nie montował? |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Pon 12:19, 07 Lis 2016 Temat postu: |
|
| hacker33 napisał: | | KristofSX napisał: | | hacker33 napisał: | Jak pompa oryginał Magury to właśnie ją zabiłeś tym DOT:)
|
w 450 miałem magurę na DOTA ,zalałem mineral i spuchła |
Na pewno miałeś Magurę a nie Brembo?
Magura występuje tylko na olej mineralny który sami produkują.
Natomiast KTM w nowszych rocznikach pakował pompy Brembo. |
magura, ale 'hymec' , może dlatego na dota, tez żeśmy rozkminiali nawet tu na forum o co chodzi, ale na 100% na deklu pisze dot 4 |
|
|
| żółf |
|
|
| hacker33 |
| Wysłany: Pon 12:04, 07 Lis 2016 Temat postu: |
|
| KristofSX napisał: | | hacker33 napisał: | Jak pompa oryginał Magury to właśnie ją zabiłeś tym DOT:)
|
w 450 miałem magurę na DOTA ,zalałem mineral i spuchła |
Na pewno miałeś Magurę a nie Brembo?
Magura występuje tylko na olej mineralny który sami produkują.
Natomiast KTM w nowszych rocznikach pakował pompy Brembo. |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Pon 9:57, 07 Lis 2016 Temat postu: |
|
| hacker33 napisał: | Jak pompa oryginał Magury to właśnie ją zabiłeś tym DOT:)
|
w 450 miałem magurę na DOTA ,zalałem mineral i spuchła |
|
|
| hacker33 |
| Wysłany: Pon 8:48, 07 Lis 2016 Temat postu: |
|
Jak pompa oryginał Magury to właśnie ją zabiłeś tym DOT:)
Masz ją zalać olejem mineralnym Magura lub Motorex lub LHM+.
Teraz zanim zalejesz ją dobrym olejem to musisz wymienić wszystkie uszczelki.
Co do skrzyni to teoretycznie można ją zalać olejem silnikowym 4T.
Jednak tak czy owak nie każdy olej się nadaje. A w przypadku orlenowskiego oleju nikt raczej nie pomoże. |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Nie 22:04, 06 Lis 2016 Temat postu: |
|
haha oddaj ten moto na serwis... bo nadal nie mozemy dosjc do porozumienia
olej do sprzęgła lejesz taki jak masz na pokrywce - mineralny albo dot. upewnij sie że lejesz dobry. jak zalejesz zły to narazasz sie na ksozta.
postaw moto na stołek zakręc kołami zobaczy czy sie kręcą bez oporu.
zwykle jak sie blokuja hamulce, totak od razu nie odpuszczają... wiec stawiam tutaj bardziej ana problemy z silnikiem |
|
|
| oli |
| Wysłany: Nie 19:56, 06 Lis 2016 Temat postu: |
|
z tego co wiem to się nie leje do sprzęgła dot 4,
olej orlenowski leje się do ciągników c330, a nie do motocykli wyczynowych  skoro masz 2t a lejesz olej z 4t, to odpowiedz sobie sam, czy masz dobry olej, w sumie to roślinny też by się nadał. |
|
|
| patrx95 |
| Wysłany: Nie 19:26, 06 Lis 2016 Temat postu: |
|
| A co do oleju od skrzyni nadaje sie ten wyrzej co podalem? |
|
|