| Autor |
Wiadomość |
| Czepek |
 Wysłany: Pią 15:25, 13 Kwi 2012 Temat postu: |
|
jakbyś ty pytał o moto i uzyskal odpowiedz " bo tak" to raczej by Cie to nie satysfakcjonowało.
Ja nie szukam, ale moze ktoś akurat.. |
|
 |
| GaCek |
| Wysłany: Pią 7:42, 13 Kwi 2012 Temat postu: |
|
Moto prawdopodobnie znalazło nowego napalonego właściciela, bo podbijanie ceny przez telefon bez obejrzenie motocykla to inaczej nie można go nazwać.
Nie ma co już rozwodzić się na tą sztuką. |
|
|
| Czepek |
| Wysłany: Nie 12:14, 08 Kwi 2012 Temat postu: |
|
| coś więcej o nim ? |
|
|
| GaCek |
| Wysłany: Nie 11:27, 08 Kwi 2012 Temat postu: |
|
| Sprawdzone ..... mina. |
|
|
| GaCek |
| Wysłany: Sob 21:22, 31 Mar 2012 Temat postu: |
|
Panowie co powiecie na temat tego motocykla? Może to moto któregoś kolegi z forum?? Wizualnie ładnie wygląda, z opisu i rozmowy z właścicielem tragedii też raczej nie powinno być. Silnik ponoć w oryginale przy przebiegu 140mth bez zmiany tłoka, korby itd.
http://otomoto.pl/ktm-exc-450-factory-racing-M3101765.html |
|
|
| Asteros2012 |
| Wysłany: Sob 13:39, 04 Lut 2012 Temat postu: |
|
| Budowa uszczelniaczy w przednim a tylnym zawieszeniu sie różni. Tylne jest bardziej wytrzymałe i nie ma takich sił działających na niego z różnych stron jak w przednim. Uszczelniacze w tylnym sa małe i grube bo lag jest wąski. W autach są amory typu jak w motorze tylny. |
|
|
| piotrekws |
| Wysłany: Sob 10:57, 04 Lut 2012 Temat postu: |
|
| Czy dzwonilem... Szczerze mowiac, to pomimo, ze nie jestem ekspertem w zakupach pojazdow, to wydal mi sie troche za tani jak na krajowy motocykl z tego rocznika do tego bardzo krotki opis i na zdjeciach w garazu sporo sprzetu jak u jakiegos handlarza. Tani - mam na mysli w porownaniu to innych moto na allegro, bo wcale to nie jest malo pieniedzy. Do tego zbyt duza odleglosc ode mnie, zeby przejechac sie zobaczyc i wrocic do domu bo moto niezgodne z opisem. Troch uleglem tez radzie kumpla, ktora nie do konca musi byc prawdziwa... Ale on stwierdzil, ze po moto nie rusza sie dalej niz 100km od domu, bo cytuje: ' wiekszosc to i tak miny'. Ja uwazam, ze nie ma co az tak uogolniac, ale posluchalem jego rady... i drugi motocykl jaki obejrzalem kupilem i to ok 60 km od domu a i tak caly dzien w pracy zarwany. |
|
|
| Czepek |
| Wysłany: Sob 10:32, 04 Lut 2012 Temat postu: |
|
| Troche pytanie typu: czemu wsk 125 nie jedzie jak cross 125, przecież ta sama pojemność... |
|
|
| GaCek |
| Wysłany: Sob 9:40, 04 Lut 2012 Temat postu: |
|
| piotrekws napisał: | | Tez ogladalem to ogloszenie, zanim kupilem mojego. |
Dzwoniłeś i pytałeś co z tym Katem, czy tylko przeglądałeś samo ogłoszenie??
Panowie skoro to normalne, że cieknie przy ujemnych temp. to czemu amortyzatory chociażby samochodowe wytrzymują nawet -20C?? Czyżby inna technologia?? Możliwe, że tak ale z pewnością budowa i zasada działania bardzo podobna (uszczelnienie, tłoczysko). |
|
|
| piotrekws |
|
|
| Czepek |
| Wysłany: Pią 13:40, 03 Lut 2012 Temat postu: |
|
| Poramańcz napisał: | Niska temperatura nie usprawiedliwia nieszczelności amortyzatora.
Do naprawy i po temacie. |
Uszczelniacze przy takich mrozach sa bardzo twarde, olej gęsty, jak nagle skoczysz na moto możesz zerwać uszczelniacz, więc, myslę, że to trochę wynika 1 z 2.
ja znam przypadek, gdzie koleś wyłożył grubą kase bo ponad tysiąc zł i robił to w dobrej firmie i wyszło jak wyszło (opisane stronę wcześniej) |
|
|
| wójo |
| Wysłany: Czw 19:47, 02 Lut 2012 Temat postu: |
|
pierdoły opowiadacie z tymi amorkami, jak wszystko sprawne nie ma mozliwosci zeby pocieklo w ujemnych temp.
co do serwisów to znam opinie ze moto zaraz po wyjezdzie z renomowanego serwisu puszczalo olej z lag które byly serwisiwane.
W moim nic nie cieklo przy temp -20C wiec nie jest to normalne.
pozatym 2letni motocykl moze byc juz na wykonczeniu, zalezy jak uzytkowany i serwisowany. |
|
|
| Poramańcz |
| Wysłany: Czw 19:31, 02 Lut 2012 Temat postu: |
|
Niska temperatura nie usprawiedliwia nieszczelności amortyzatora.
Do naprawy i po temacie. |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Czw 15:06, 02 Lut 2012 Temat postu: |
|
ja przy temp -5 pojechałem na myjnie z ciepłą wodą  jak tylko wyjechałem z myjni zgubiłem część oleju potem sie uszczelniło po kilku minutach jazdy straciłem po około100-150 ml z kazdej z lag |
|
|
| piotrekws |
| Wysłany: Czw 14:39, 02 Lut 2012 Temat postu: |
|
| Tez ogladalem to ogloszenie, zanim kupilem mojego. |
|
|
