 Wysłany: Czw 20:41, 05 Maj 2016 Temat postu: |
|
| to na przyszłość zawsze się zmienia olej
nawet jak kupisz moto od mamy i ogólnie przed jazdą po kupnie warto sprawdzić ich poziom itd. zarówno jak się kupuje motocykl jak i samochód to jednak podstawowy serwis to obowiązek olej, filtry, świece, byli już na forum tacy co po kupnie jechali się przejechać motocyklem bez oleju:) |
|
| Wysłany: Czw 18:36, 05 Maj 2016 Temat postu: |
|
| Nie paliwo sie nie skończyło, choć objawy były dla mnie własnie takie, bo silnik przerywał i gdybym go nie trzymał na wyższych to miałem wrazenie żeby sie zadławił. Pogadałem z koleszka i jednak podjalem decyzje ze daje do mechanika, jest w tym motorze kilka faktow ktorych swieżak nie ogarnie.
Generalnie ten moto nie ma rozrusznika, ale najbardziej martwiace jest że jak go dziś kopałem to nie było tego specyficznego dziwieku, tylko chodziło lżej niż powinno Odnośnie jakiś płynów nie zmieniałem nic, ze wzgledu na to iź poprzedni własciciel mowił ze olej był wymieniany 3mth więc na chwile obecna ma 4 aczkowiek, może zrobił mnie w chuja..... |
|
| Wysłany: Czw 17:36, 05 Maj 2016 Temat postu: |
|
| Czy przed jazdą a po kupnie sprawdziłeś lub najlepiej wymieniłeś olej i filtry?
Sprawdzałeś czy masz płyn w chłodnicy? Czy faktycznie podczas jazdy skończyło Ci się paliwo? Czy po tym jak stanął coś było zblokowane? Rozrusznik kręcił silnikiem? Kopka obracała silnikiem? |
|
| Wysłany: Czw 17:19, 05 Maj 2016 Temat postu: |
|
| jak nie masz pojęcia, to zaczął bym od wizytu u mechanika, w 4T mocno zmieniony dzwiek silnika nigdy nie jest czymś dobrym. w najlepszym przypadku moze to kwestia dokręcenia czegoś, w najgorszym moze cos wybuchnąć i koszta mogą isc w tysiącach... a sam jak sie nie znasz to szybko tego nie zdiagnozujesz, nawet z nasza pomocą to bedzie ciezkie i trudne i nie zawsze pewne | |
| Wysłany: Czw 14:22, 05 Maj 2016 Temat postu: |
|
Przepraszam trochę prawdziwek jestem w tej kwesti, dopiero zaczynam. Jest to 4T. Odnośnie faktów i szczegółow mało jestem w stanie powiedzieć, bo jak pisałem godzine zdarzyłem sie nacieszyć a pózniej musiałem już pchać... dobre cwiczenie na łydki ale jednak wole pojsc spokojnie na siłke : ). Tak paliwo dolałem, z kranikiem też jest ok, jeśli chodzi natomiast o filtr i świece to będe musiał to ogarnać, dzięki chłopaki za szybką odpowiedz 
jest to rocznik 2008 |
|
| Wysłany: Czw 14:06, 05 Maj 2016 Temat postu: |
|
| to jest 2T czy 4T? | |
| Wysłany: Czw 14:02, 05 Maj 2016 Temat postu: |
|
No to słabo jak dźwięk słaby 
Obawiam się, że po takim opisie sytuacji to nawet najstarsi wróżbici ze szklanej kuli nic nie poradzą... Malo faktów, mało szczegółów mało wszystkiego. Paliwo sprawdziłeś ?? Może kranik, może filtr, może świeca ?? Posprawdzaj na początek to co możesz. Który rok ?? |
|
| Wysłany: Czw 13:15, 05 Maj 2016 Temat postu: KTM 250 EXC, potrzebna diagnoza |
|
| Jako że to mój pierwszy post, Witam wszystkich serdecznie. Ale niestety do rzeczy, zakupiłem ktm niedawno zdarzyłem niestety jedynie jedna mth wyjezdzić, wszystko pięknie fajnie, na zimnym odpalał(tak czas przeszły) jak i ciepły, ale po 50 minutach zaczał przerywać dławić się i jakoś motor innaczej pracował(jeśli chodzi o dziwęk) sadziłem ze jestem matołem który nie zalał go i jadę na oparach. Po 5-6 km takiej pracy motor zgasł, więc zaczałem go prowadzić do domu, gdy doszedłem do stromej górki, postanowiłem go na pych ruszyć i udało się ale dzwięk był ten sam, czyli słaby. Dziś już niestety nie chce odpalić nawet, nie wiem ocb mam nadzieje ze nie nadziałem się na mine podczas zakupu. Dziękuje za wszelka pomoc | |