 Wysłany: Nie 15:54, 11 Paź 2015 Temat postu: |
|
| smr nie ma papierów a skoro patrzysz na wysokość to znaczy, że chcesz tym latać po ulicy więc odpada.
Jeżeli jeździsz na seryjnej DRZ SM i taka wysokość ci odpowiada to spokojnie poradzisz sobie z każdą inną 450 w supermoto. KTM RFS jest faktycznie niższy od nowszych ktm. KTM 690 SMC jest wysokim motocyklem. Mój berg 450 jest w tej chwili niższy od drz zachowując normalne parametry itd. Bo ja osobiście nie chciałbym motocykla supermoto ze skróconym zawieszeniem o 50mm bo to już wadzisz o krawężnik a w terenie kosisz trawę silnikiem itd. |
|
| Wysłany: Nie 15:46, 11 Paź 2015 Temat postu: |
|
| Masz wystawionego smra akurat na forum sm | |
| Wysłany: Wto 1:12, 22 Wrz 2015 Temat postu: |
|
| Rozmawiałem dziś z technikiem firmy POWER4 serwisu amortyzatorów, można wg. nich obniżyć przód exc o 5cm. a tył max 3 cm. zmieniając sprężyny na dostępne..
To daje razem jakieś 2,5 - 3 cm, no nic pozostaje jeszcze nadzieja w firmie z USA Koubalink mają mocny zestaw niestety tylko do 690, KTM8-Dakar -100 mm, chyba że źle doczytałem. Pytanie więc ile można opuścić exc450 max w dół na regulacjach... Ile można uzyskać na wyciętej kanapie z wkładką żelową... Ciekawe że w modelu smr450 z 2008r. na stronie "ścigacz" podają wysokość siedziska 855cm. czyżby błąd z ich strony, w rozmowie ze sprzedającym ten motocykl z 2010r. uslyszalem wysokość 90 cm. Czy smr450 ma inną ramę niż exc ? Czy ta rama siedzi tylko w tym modelu ? Jeśli tak pozostaje tylko szukać zarejestrowanej niezajechanej amatorskiej smr450 ... o ile takie istnieją 
Pozdrawiam. |
|
| Wysłany: Nie 21:45, 20 Wrz 2015 Temat postu: Ile można obniżyć wersję sm |
|
| Witam serdecznie wszystkich.
Jak w temacie prosiłbym o wsparcie danymi, które macie ze swojego doświadczenia odnośnie maksymalnego obniżenia modeli 450 exc, sx-f, smr. Użytkowanie w 90% asfalt, ale fajnie jest mieć możliwość pośmigania na przełaj, przeskoczyć rów i pognać przed siebie przez las... Zastanawiam sie ile max obniży zestaw koubalink, czy faktycznie te 10cm? Interesuje mnie 450, ale 690 także biorę pod uwagę i chyba można ją bardziej obniżyć tylko jej waga zniechęca... Jeśli się uda zejść poniżej 10cm, sprzedaje ukochaną drz-400 jednocześnie rezygnując z tuningu na podniesienie pojemności do 480cm. Zapraszam do dyskusji. Pozdrawiam. |
|