 Wysłany: Czw 12:07, 20 Sie 2015 Temat postu: |
|
| Przy zamówieniu liczy się nr katalogowy a nie angielska nazwa, którą z pewnością większość i tak nie rozumie.
Nie panikuj, do każdego numerka na rysunku jest przypisany nr katalogowy. Trochę samodzielności bo jak na starcie masz problem z zamówieniem części to raczej sam nie bierz się za prucie silnika... |
|
| Wysłany: Śro 22:27, 19 Sie 2015 Temat postu: |
|
| Nie prosiłbym o to gdybym znał 100% angielski a tłumacz to lipa. Nie chce czegoś złego zamówić lub o czymś zapomnieć i płacić przesyłkę 2x. Jak ktoś to ogarnia to myślę że nie jest to problem dla niego poświęcić chwilkę i pomóc. | |
| Wysłany: Śro 18:50, 19 Sie 2015 Temat postu: |
|
| a mógłbys troche sie pomeczyc i samemu poszukać ? nikt nie bedzie twoim słuzącym
masz linka tam wszystko jest opisane. lepsze oryginalne albo tuningowe, zamienniki jak zamienny łancuszek bedzie gorszy |
|
| Wysłany: Śro 9:16, 19 Sie 2015 Temat postu: |
|
| Sory, że post pod postem, ale nie mogłem linka wkleić.
http://ktmsklep.pl/schemat/92544/uklad-rozrzadu#schemes_heading |
|
| Wysłany: Wto 22:24, 18 Sie 2015 Temat postu: |
|
| Mógłbyś mi podać numery wszystkich części z napinacza + te łożyska wałka?
Lepszy łańcuszek/napinacz oryginalny czy jakiś inny? |
|
| Wysłany: Wto 15:16, 18 Sie 2015 Temat postu: |
|
| łańcuch Prox lub Iwis, napinacz wg uznania, albo manualny albo hydrauliczny OEM.
warto też wymienić przy okazji łożyska wałka rozrządu |
|
| Wysłany: Wto 9:09, 18 Sie 2015 Temat postu: Rozrząd exc-f 250 2007 |
|
| Witam,
Nadszedł czas by zaglądnąć do silnika. Łańcuszek + napinacz na 100%. Nie wiem co tam jeszcze wyjdzie przy rozebraniu silnika. Jaki łańcuszek i napinacz polecicie? |
|