| Autor |
Wiadomość |
| Leniwy Lemur Mat |
 Wysłany: Sob 22:23, 17 Sty 2015 Temat postu: |
|
O kur... ale wypadzik  Demolka!
Ja na 2-3 godzinki jadę nie więcej. Zalalem go do 3/4 oczka to nawet nie będę brał dalewki  |
|
 |
| henio12323 |
| Wysłany: Sob 21:19, 17 Sty 2015 Temat postu: |
|
mi w głowicy padł gwint który trzyma pokrywe głowicy, i sie sączył olej a mimo to pojechałem na wyjazd który trwał moze z 35 godzin z przerwami tylko na tankowanie i żarcie  pół silnika było zachlapane olejem ale dolałem moze z pół litra tylko. takie pocenie to nie tragedia, aby kontrolowac olej |
|
|
| Leniwy Lemur Mat |
| Wysłany: Sob 20:58, 17 Sty 2015 Temat postu: |
|
Dzięki raz jeszcze. Ciągle czekam na uszczelkę a jutro się szykuje wypad na megawatowy teren.
Zalać pod korek i jechać? Czy sobie darować?  |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Czw 11:13, 15 Sty 2015 Temat postu: |
|
| ja stosuje dirko albo włąsnie ten reinzosil tylko nigdy nie pamietam nazwy dla mnie to bardzo podobne preparaty |
|
|
| PiterBaja |
| Wysłany: Czw 8:04, 15 Sty 2015 Temat postu: |
|
| Polecam tez reinzosil do 300 stopni. |
|
|
| GIENIU |
| Wysłany: Śro 21:39, 14 Sty 2015 Temat postu: |
|
dirko miałem moze byc ale teraz wole cos takiego victor reinz , kupisz w motoryzacyjnym, pamietaj odtłuscic benzyna ekstrakcyjna nowa uszczelke i przylgnie
 |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Śro 16:43, 14 Sty 2015 Temat postu: |
|
| kup paste uszczelniającą DIRKO jest niezła na takie połączenia, i ma zalete że potem przy czyszczeniu tylko szmatką wystarczy przejechać i jest czysciutko. silikon zwykły taki czerwony sie lepi i trzeba skrobać. |
|
|
| Leniwy Lemur Mat |
| Wysłany: Śro 16:34, 14 Sty 2015 Temat postu: |
|
| Dzięki - tak zrobię. Olej przy okazji wymienię bo coś sezon się nie kończy w tym roku |
|
|
| pawel |
| Wysłany: Śro 16:34, 14 Sty 2015 Temat postu: |
|
| Leniwy Lemur Mat napisał: | A jaki to silikon do tego kupić?
Czyli jak dostanę nową uszczelkę to nasmarować przylgnię albo uszczelkę silikonem z obu stron i skręcić? |
Kup silikon wysokotemperaturowy, dostaniesz w motoryzacyjnym. Przy zakładaniu uszczelki możesz przesmarować z jednej strony. |
|
|
| major000 |
| Wysłany: Śro 16:32, 14 Sty 2015 Temat postu: |
|
Sylikon odporny na wysokie temperatury.
Nowej uszczelki raczej nie musisz smarować ale przy następnym demontażu pokrywy zaworów już bym dał sylikon. |
|
|
| Leniwy Lemur Mat |
| Wysłany: Śro 16:30, 14 Sty 2015 Temat postu: |
|
| Nie zauważyłem że mi sporo tego oleju wyleciało i jeden wypadzik zaliczyłem z pustym oczkiem.... wszystko chodzi ok ale mam nadzieje że nie narozrabiałem zbytnio. |
|
|
| Leniwy Lemur Mat |
| Wysłany: Śro 16:27, 14 Sty 2015 Temat postu: |
|
A jaki to silikon do tego kupić?
Czyli jak dostanę nową uszczelkę to nasmarować przylgnię albo uszczelkę silikonem z obu stron i skręcić? |
|
|
| major000 |
| Wysłany: Śro 15:18, 14 Sty 2015 Temat postu: |
|
| Standardowe miejsce wycieku w 350 excf. Składasz to na sylikon i nic nie leci. Nowa uszczelka też ci padnie prędzej czy później. |
|
|
| Leniwy Lemur Mat |
| Wysłany: Śro 12:30, 14 Sty 2015 Temat postu: |
|
| Dzięki - uszczelka zamówiona. |
|
|
| PiterBaja |
| Wysłany: Śro 11:25, 14 Sty 2015 Temat postu: |
|
| na przyszłosc na kieruj w to miejsce dyszy myjki cisnieniowej. |
|
|