Autor Wiadomość
yogi1991
PostWysłany: Wto 15:17, 23 Gru 2014    Temat postu:

Po świętach to przejże i dam znać czy jest jakaś poprawa
Maciek222
PostWysłany: Pon 21:38, 22 Gru 2014    Temat postu:

Powinien krecic jak wariat!zacznij od wyjecia rozrusznika rozkrecenia goi oceny jego stnu.sprawdz szczotki czy nie są już za krótkie, sprezynki dociskajace szczotki czy nie są skorodowane, przetrzyj komutator papierem sciernym.ogolnie wyczysc co jest zardzewiale i zasniedziale chodzi głównie tz szczotko trzymacz .
kzq
PostWysłany: Pon 21:33, 22 Gru 2014    Temat postu:

A jak przestanie kręcić rozrusznik to odpalając kopką chodzi ona normalnie czy ciężko? Czy po przekopaniu rozrusznik dalej nie kręci?
yogi1991
PostWysłany: Pon 21:02, 22 Gru 2014    Temat postu:

trochę żwawiej ale tylko jak go podłącze na krótko ale też nie ma chęci zapalić
Maciek222
PostWysłany: Pon 20:50, 22 Gru 2014    Temat postu:

A jak kręci na wcisnietym recznym dekompresatoze?
yogi1991
PostWysłany: Pon 20:27, 22 Gru 2014    Temat postu:

Zastanawiam się czy nie będzie to czasem jakieś przebicie na rozruszniku lub nadpalone uzwojenie.
bo sprzęgło rozrusznika chyba odpada
ciernik
PostWysłany: Pon 20:11, 22 Gru 2014    Temat postu:

Apropo 530tek, bo czytam cały temat, i sam szukalem do swojego obecnego ktma informacji, znalazłem ciekawy wątek:

http://www.thumpertalk.com/topic/864991-ktm-450-530-wont-start-with-e-start-problem-torque-limiter-fix-how-to-article/?hl=+450#8208530=
ciernik
PostWysłany: Pon 20:05, 22 Gru 2014    Temat postu:

Potwierdzam podejrzenia macka222. Wina może leżeć w wyrobionym autodeko. Tez tak miałem po wymianie używanego walka rozrządu w 520
wójo
PostWysłany: Pon 19:41, 22 Gru 2014    Temat postu:

moze dojsc jeszcze sprezynka autodekompresatora, jak jest za słaba to za szybko zamyka autodekompresator.
Maciek222
PostWysłany: Pon 19:28, 22 Gru 2014    Temat postu:

Tak mialem identycznie w swojej 520 jak ją kupiłem. Długo dochodzilem co jest nie tak.palil od 1 kopa z rozruchu nawt z kabli od auta nie miał siły zakręcić. Wymienilem szczotki, ustawilem luzy, gaznik i nic.okazlo sie ze bylo minimalnie wyrobion tz autodek(kowadelko+sprezynka).ta część odpowiada za uchylanie siłą odsrodkowa zaw wydechowych i w ten sposób rozrusznik ma sile obracać wałem. Ja ta część od reki kupiłem u Aunera za cos koło 120 zł o ile pamięci mnie nie myli.
kzq
PostWysłany: Pon 18:05, 22 Gru 2014    Temat postu:

Regulacja gaźnika, ustawienie składu mieszanki wolnych obrotów.
Sprawdzenie luzów zaworowych.

Włączasz ssanie do odpalania?
yogi1991
PostWysłany: Pon 14:19, 22 Gru 2014    Temat postu:

Mam KTM EXC 525 z 2003r i problem z odpaleniem go z rozrusznika. A wygląda to tak. Gdy jest zimny to nawet nie ma mowy żeby zapalił, ewentualnie przekręci raz może dwa i stanie, przy kolejnej próbie rozrusznik tylko troszkę się ruszy i na tym się kończy. Natomiast przy jeździe odpali raz na 30 razy poza tym dzieje się tak samo jak przy próbie odpalenia go na zimnym silniku. Akumulator nowy, próbowałem go odpalać łącząc szeregowo dwa akumulatory 4A i nic to nie dało. Rozrusznik wyjęty z silnika kręci jak trzeba. Miał ktoś może taki problem i wie jak go rozwiązać?
major000
PostWysłany: Pią 15:11, 24 Paź 2014    Temat postu:

Luzy zaworowe do sprawdzenia. 530-tka "lubi" ustawione nawory na dolną granicę tolerancji, wyraźnie lepiej pali wtedy. Oprócz tego gaźnik do podregulowania.
Akumulator podładuj, filtr powietrza wyczyść, złącza styki kostki i przekaźnik na odcinku akumulator->rozrusznik rozkręć i wyczyść. Sprawdź czy na wyłączonym silniku nie masz lewego poboru prądu, te modele są bardzo czułe na najmniejsze straty prądu przy rozruchu.
Spróbuj zakręcić dwa razy manetką przed odpaleniem, niektóre egzemplarze lubią takie wstrzyknięte paliwko przed startem silnika.
szaman108
PostWysłany: Pią 13:55, 24 Paź 2014    Temat postu:

Skoro zapodałeś aku od samochodu(który ma znacząco większą pojemność i moc rozruchową) i maszyna nie odpaliła to raczej nie jest to problem aku,więc z kont pomysł zakładania większego akumulatora skoro efektów brak(chyba że chcesz aby starczał na więcej kręceń jeśli nie posiadasz ładowania) Confused
Stachu
PostWysłany: Pią 13:47, 24 Paź 2014    Temat postu:

Sprawdzałem iskrę i jest ona ładna. Aku jeszcze podładuję przez noc. Próbowałem odpalić na samochodowym akumulatorze i też nie szło. Słyszałem że można do 530 założyć pojemniejszy aku, niż oryginalny. Ktoś z Was to przerabiał?

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group